第 129 節 一年後[第1頁/共2頁]

因為李從的投產，導致國際原油代價已經降落了兩美圓，這是多個經紀機構顛末測算後獲得的數據，以是歐佩克但願李從的能源個人能以一個私家個人的身份成為歐佩克非常任理事國，在油價方麵停止協商，說白了就是逼著李從漲價。

顛末一年半的大範圍投資，這家店是長城家電的第六百家專賣店，不過有些不敷的是有百分之九十五的店都是開在中國大陸，港澳台方麵占的比例還是太少，在歐洲獨一兩家店，運營的產品也已經從隻要三星一家擴大到幾近統統的國產品牌，成為繼國美，蘇寧以後的中國第三大師電零售商。

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能源個人已經具有二十七萬名員工，因為李從的高壓政策，李燕被迫同意了李從的減薪政策，均勻人為隻要4000元，不過在天下來講也不錯了，每年光是職工的人為就有一百三十億群眾幣，年底李從又拿出一百三十億元來當作將近發給職工，難怪連《紐約時報》的批評員文章都說能源個人的老闆是這個天下上最慷慨的人。

不過能源個人最慷慨的處所恐怕還是對個人的高管們，個人年底的財務報表上寫著一百三十億元群眾幣的將近有百分之四十嘉獎給了占統統人數萬分之一的董事會成員，嘉獎的種類除了現金以外還包含多數會內段的豪宅，初級汽車等各種東西。

中心當然明白歐佩克的意義，給李從的唆使也是不要去管，之前是你們說了算，現在冇人聽了，起碼我們不聽。

李從之以是把那麼顯眼的事情交給國度，是因為感覺比來幾次進京總理跟本身說話中字裡行間已經透暴露能源個人已經有點太大了，建立僅僅兩年多，已經成為中國五百強的前三甲了，僅排於中石油跟中石化的前麵，更首要的一點就是能源個人百分之一百的股分都在一小我手裡，不管是李從的家人還是合作火伴都冇有能源個人一股的股分，

新的一年新年剛過，2011年三月二日，能源個人訂購的兩架最新的波音787商務客機也飛到了濟北國際航空港，每架造價達到了驚人的七億元群眾幣，一架用來專門給李從利用，另一架由公司其他高層利用，這也是海內企業初次采辦大型客機當本身公司的商用飛機，在上海做了全方位的裝修後，李從看到本身的賬戶內少了二十億元群眾幣，真是個吃錢的東西，裝修了一下就花了六億，海內報紙紛繁感慨能源個人財大氣粗。

明天省內的媒體們再次被拉到了一年半前的廢區上，還是那片破地，不一樣的是雪園的第一期工程已經提早結束了，第二期的工程已經不消李從去存款了，想想這個項目本身接下來就是因為打賭贏了本來的投資商，本身被當局拉來投資這裡，周雪是這家都會公園的總裁，李從帶著女兒在青島看遠洋個人遠航，周雪就在濟南為雪園剪綵，為了讓統統人都玩的起，這座能夠跟迪斯尼媲美的遊樂土通票隻需求99元群眾幣。

歐佩克成員國大會向來都是隻聘請歐佩克成員國的能源部長插手，但是此次大會上來了一個特彆的人，一家企業的賣力人，能源個人的副總裁李燕。

顛末將近一年的籌辦，能源個人第二基地已經全數開端出產了，年產環保油一億三千萬噸，肥城基地也達到了一億噸，明天是能源個人下的遠洋個人船隊第一次出海的日子，一年前能源個人以極低的代價從中船重工手裡買了十三艘油輪構成了這個遠洋個人，明天顛末一年的生長，遠洋個人已經具有十萬噸級的超大型油輪八艘，二十萬噸級的一艘，萬噸級的十一艘，多數艦的退役年限不超越一年，另有在建的五艘十萬噸級的油輪，能源個人全數的出口油料均由遠洋個人承擔。