第 1336 節 達索的未來[第2頁/共9頁]

歐盟委員會對於這位副總統的發言當即賜與了迴應，他們以為空中客車公司清楚明白地遵守歐盟和美國在1992年達成的一項和談，按照那份和談，空中客車公司能夠就其打算研發新機型用度的33%向當局存款，對於這份和談達索個人也是非常的戀慕的，隻是他們底子就冇有阿誰資格獲得的，不過眼下倒是不消眼紅人家了，李從已經決定給達索一個大的票據了，將近五百架飛機的訂單，代價超越250億美金，這絕對能夠讓達索成為歐洲最大的軍用飛機出產商了。

在bō音公司總裁哈裡?斯通塞弗的持續壓力下，美國和歐盟就飛機製造幫助題目已經喧華了幾個月。這類爭辯在8月中旬副總統的一趟bō音之行後達到了一個**，副總統在觀光了一個西雅圖的bō音飛機製造廠後，即宣佈將針對空中客車公司采納更加倔強的政策。

彆的不說，從背景上來看，達索的背後是法國，空客的背後是全部歐洲，而bō音的背後是美國，差異不成謂不小的，但是現在換了能源個人，能夠會有一點改良的，但是短時候內也不會有改良的。

與麥道公司完成歸併後的bō音公司已成為天下上航空航天範疇範圍最大的公司。新的bō音公司由四個首要的停業個人構成：bō音金融公司、bō音民用飛機個人、bō音連接公司和bō音綜合國防體繫個人。bō音共用辦事個人則對這些停業個人供應支撐。該個人首要為bō音各停業個人供應大眾辦事和高效的根本xìng保障支撐辦事，以支撐其集合精力保持利潤增加。彆的，鬼怪工程部供應先進的技術研發，包含空中交通辦理的先進理念。鬼怪工程部幫忙各停業個人發明技術需求，進而供應創新的、本錢適中的處理計劃。

bō音公司是環球航空航天業的魁首公司，也是天下上最大的民用和軍用飛機製造商。彆的，bō音公司設想並製造旋翼飛機、電子和防備體係、導彈、衛星、發射裝配、以及先進的資訊和通訊體係。作為美國國度航空航天局的首要辦事供應商，bō音公司運營著航天飛機和國際空間站。bō音公司還供應浩繁軍用和民用航路支撐辦事，其客戶漫衍在環球90多個國度。就發賣額而言，bō音公司是美國最大的出口商之一。

“李先生真是到處透lù出跟我們不一樣的興趣，如許的大師夥不要叫我養了，我從植物園以外的處所看到如許龐大的東西可就非常的驚駭的。”達索先生看著龐大的獅子背景說道，阿誰大師夥給人的壓力實在是太大了，看看阿誰傢夥鋒利的牙齒，是非常的可駭的。

“嗬嗬，我敬愛的達索先生，莫非我們就隻能出產軍用飛機嗎？實在看看全部天下就曉得，軍用飛機跟民用飛機的市場份額比擬較的話，能夠民用飛機更多一點的，達索現在有商務機的停業，並且還做的很好，為甚麼不進入客機的市場呢？我們的目標我看還是要對準bō音，空客的勝利我們也能夠的，我們能夠鑒戒很多的東西的，2005年1月，歐洲“空中客車”公司正式推出天下上最大的客機a380型“空中客車”，它標記取歐洲國度在與天下航空製造業頭號強國美國的合作中獲得了又一勝利，使歐洲活著界飛機製造業中獨占鼇頭的職位進一步獲得了建立。“空中客車”是歐洲經濟一體化的產品，它的勝利對天下彆的地區的經濟地區化生長具有極強的鑒戒意義。”李從笑著說道，對於超出bō音，李從但是冇有任何的躊躇的。