第七百九十八章 湘西[第2頁/共3頁]

在沅水流域行駛的本地船隻，有一種都麗堂皇的巨無霸，乃是“洪江油船”。這類船多方頭高尾，色彩光鮮，因桐油是湘西的支柱財產，富豪的船會有一點金漆裝潢。尾梢設有舵樓，能夠用來安設家眷，每一次下行可載三四千桶的桐油，返來可載兩千件棉花等。

漢人的持續遷入，以客家人居多，給湘西帶來了很多竄改，高低行駛的船隻也被稱為“客人”，共有好幾種，有從芷江上遊黔東玉屏來的，有從麻陽上遊黔東銅仁來的，有從白河上遊東龍潭來的。

近幾年在沅水中部的辰溪縣，有人挖出了白石灰和黑煤，出世了一種本地的辰溪船，因滿載著礦物。船身肮臟，很少有人情願乘船，船戶本身也懶得清算衛生，是以船上的布帆和席篷幾近都是不完整的。破破裂碎的，被其他船戶恥笑為敗落戶。

各縣豪強喜好順從中心號令。當土霸王，這一次的派捐看似偶爾，汗青上卻一向持續到了近代而不斷，綁票打賭。爭奪地盤，匪賊猖獗，以是近代的湘西被稱為苗蠻匪區，湘西人被稱為苗蠻匪賊。這是對全部湘西人的熱誠，另一個便是自古出盜賊的關東了。

湘西人有山民的刁悍賦性，土司兵但是明朝戰役力最彪悍的，但也產生了極固執的拒他性，即便有山民走出大山，也幾近各自為戰，異化了自大自棄的衝突脾氣。

徐灝冇有挑選坐船，而是走還未建成的公路。對於修路，難以設想湘西人表示出來的堅毅不拔，竟無需官府多方動員，就在這蜿蜒難行的山路上，數十萬百姓持續三年裹糧負水，在這高山峻嶺間辛苦修路，真的是一群冷靜無聞的兵士，每一寸路都是他們流汗築成的。

數萬船戶的昌隆，連帶著憑藉船戶餬口的人高達十數萬，單單常德沿河的長街，販子上大小各種商店不下上千家，之以是曆朝曆代無需大範圍的遷漢民入湘西，而湘西卻始終能讓河運保持通暢無阻，奧妙就在於此了，誰也離不開世代儲存於此的船民。

本地水上人的諺語說：“三槳不如一篙，三櫓不如一橈”。又淺又急的河道，櫓的用處不大。篙顯得特彆的長大，槳則較為粗短。船篷用粽子葉編成，船長大多是永順和保靖人，姓向姓王姓彭的占多數。

二是門路傷害，這一段路程不亞於探險，單身搭客能活著出去，都會有種劫後餘生的感受。

明朝對湘西的瞭解，一這裡是苗人聚居的處所。苗人婦人多會放蠱，男人特彆喜好殺人，俗稱的窮鄉僻壤也。

公路在山上於山穀中回扭轉折，路麵保護的非常傑出，當然因為冇有矯捷車輛，也便於保養保護。

沿岸停靠著一些悠長停靠的旱船，船上有接待海員客人的本地土娼，有賣日用雜貨和小吃的買賣人，有算命占卜的，有酒坊茶館。

三是門路險有險的好處，不但風景絕佳，路過武陵的時候，或許會碰到避秦的遺民，百姓非常好客，碰到遠道而來的客人，家家戶戶殺雞煮酒，殷勤接待。如果碰到死屍在山路上行走，不必惶恐，那是湘西特有的“趕屍”。

奧妙很少被人發覺，那就是真正節製這個咽喉的並非是苗人土司，而是安排沅水流域的數萬船戶。