第863章 西當太白有鳥道[第2頁/共3頁]

固然關中夙來稱富天下，牛田水通糧，但顛末這麼多年很多個大工程的耗損，以及供應南陽一戰鏖戰後，關中存糧並不算多，疇昔還能通過關東敖倉彌補，可現在，卻隻能倚靠本地了。

看著這一幕，黑夫不由表情大好，嘉獎中間的墨者阿忠道：“阿忠，我隻是描述了幾句，你便能做出此物，更帶著南郡、南陽工匠趕製數萬輛，真是立大功了！”

中原具有車輛已稀有千年汗青，但從最後開端，便以兩輪車為主，非論是牛馬拉的輿車，還是人推的輦車，固然車輪間隔各不不異，但人們下認識地認定，兩個輪子，加一條好車軸，纔是穩的，方能負重。

“會的。”

“昔日應侯範雎修棧道，花了十年工夫，死了數千人才得以通行。眼下棧道既已燒燬，重修若無數載工夫，決難勝利，更何況入夏水大，就算有現成的穴孔可用，褒斜二水湍急，卻難以落柱。”

而就在丹陽的路旁，伯勞他們也瞥見了本身畢生難忘的一幕：

PS：第二章在早晨。

但賣力關中防備的內史保卻有分歧的觀點：

不過光推空車可看不出甚麼，當四石糧食被裝到車上後，夫子們發明這車仍然能夠鞭策，累是累了點，但也比扁擔和輦車輕鬆。

五萬上郡兵，七萬從南陽郡撤返來的王賁殘軍，由王離、司馬鞅所率，開赴火線，在武關拒敵。

這些兵矢、糧食，是博得入關之戰的包管。

……

可現在，北伐軍卻整出了獨輪車？

一邊又加征田租，一邊又從百姓嘴裡搶口糧，且無半點賠償。固然有人提出這是飲鴆止渴之策，但火線將士二十萬張嘴等著，他們若一垮，黑賊便能進入關中，胡亥也顧不上那麼多了。

而現在，秦始天子公佈車同軌法律已有十餘年，天下的兩輪車不但形製不異，軌距也變成了六尺，幾無異類。

內心犯著嘀咕，伯勞等人這幾天啥都不乾，就在闊地上開端鞭策獨輪車，但令人詫異的是，看似不穩的小車，在開端鞭策後，卻穩穩鐺鐺，在路麵上留下一條曲線，最開端不輕易掌控方向，但略加練習，便能推成一條直線前行了……

黑夫指著連續彙入火線大營的夫子河道，感慨地說道：

一時候，丹水河穀，武關東道，儘是軲轤之音！

在分到形製奇特的“木牛流馬”後，伯勞等剛到的夫子，另有幾天時候學會如何利用。

一萬五千衛尉軍，在藍田、嶢關構成第二道防地，衛尉李良為將。

六月初三這天，外邊熾烈非常，胡亥可貴放下了手裡的玩樂，穿戴天子冕服，旁聽了將相們的朝議。

“郿縣離鹹陽多遠？”胡亥問道。

彆的北地、隴西各餘數千郡兵。

在胡亥“老秦中都保不住，哪另有空餘管新秦中”的嚎叫下，王離及最後五萬長城兵團，終究受調遣南下，一時候，朔方、上郡幾近已空，隻要少量郡兵留守。

這邊內史保看破韓信”明伐棧道“之謀，上首的丞相李斯，固然還是一副昏昏欲睡的模樣，心中倒是一驚！

“隻要一個輪，上了路不得翻了？”伯勞如此嘟囔。

“故我覺得，這所謂的補葺棧道，不過是叛軍的戰略！其真正目標，在於吸引我軍主力守於斜穀，而另走他道，攻擊鹹陽！”