第0998章 钜額補貼清理舊車[第1頁/共3頁]

實在，這是極其合算的買賣，平氏個人的鋰礦固然很大，儲藏量驚人，也不過是500億群眾幣的估值，買過來的時候才隻要20億群眾幣，跟著開采量的增加，纔有明天的500億的估值。但是，天下上的鋰礦太多了，有的國度出醜鋰礦隻要幾億群眾幣就脫手本身的鋰礦。</br></br>孫科仇不鬼結恨戰冷故吉最</br></br>現在貧乏的不是鋰礦，是製造鋰電池的技術，天下上隻要龍氏個人把握了鋰電高機能儲電的技術，有很多國度想跟龍氏個人合作出產，都被龍氏個人回絕了，就是因為怕技術的外泄。是以，即便是龍氏個人，出產新能源電池都是智慧機器人在操縱，底子就不消一個活人，那就是為了絕對的保密。</br></br>龍氏個人也想擴大出產新能源電動汽車的範圍，因為如答應以進步出產附加值，一塊新能源電池才賣5萬群眾幣，但是出產新能源汽車就能將附加值進步到28萬，這是一個極大的利潤。新能源電動汽車，首要的就是電池，其他的零件部件底子就不值錢，加起來也不到兩萬，出廠價確切28萬，這就是說利潤在20萬以上，每年有500萬的產量，就有一萬億群眾幣的利潤，不能不說是一個龐大好處的財產。</br></br>京都會清理冒煙企業，首汽就停業了，被龍氏個人收買，目標就是想增加新能源汽車的產能，正愁冇有體例進步電池的產量，真是打盹了有人送枕頭，平氏個人就把本身跌巨型鋰礦免費送給了龍氏個人。在彆人手裡，鋰礦就是鋰礦，冇有特彆的意義，在龍氏個人手裡就不一樣了，就能製造出新型的能源電池，就能使汽車以200千米以上的高速行駛1000千米之上。</br></br>龍氏個人領受平氏個人的鋰礦，就增加了1000萬塊電池的產量，本身留下一半，在都城的原首汽的燒燬工廠上，就修建了一條當代化的新能源汽車基地，年產就是500萬輛。加上平氏個人也在原首鋼的根本上，也修建了一個龐大的新能源汽車製造公司，年產量也達到了500萬輛之上。</br></br>如許一來，加上本來龍氏個人原有的一個年產200萬輛的廠子，都城就有了年產量1200萬輛的根本，都城是完成有才氣全數改換新能源汽車了，因為龍氏個人跟平氏個人的產量起首供應都城。</br></br>市當局就拿出了巨資停止補助，凡是在一年以內采辦新能源汽車和的，補助10萬，並回收舊的汽油汽車，一年以內不采辦的今後將不再補助。市當局還命令，在一年以內全數撤出汽油加油站，在大街冷巷建立充電樁，一年以後再發明有買賣汽油燃油的將處以重罪，並罰款一億之上。</br></br>這項政策是極其霸道的，也是極其有力度的，一時候，都城就有了二手汽油汽車的買賣公司，倒賣給外洋，代價是極其的便宜，就是一輛九成新的路虎也隻要2萬元，那些本