第三百三十九 驚天大案[第1頁/共2頁]

“良弼，你敢乾甚麼？！”

“客歲佈施股市已經花去了幾百萬兩，府庫中最多隻兩百萬....”盛宣懷低聲道。

載澤罵完，哈漢章等人也俄然站了起來，反唇相譏，“你有何資格胡言亂語，批人皮，卻不說人話，說的就是你如許的人，殊不知，這總理的位置是大帥讓給你的！”

但是，當施典章的動靜傳到了四川，川民沸騰了，他們這時才曉得，這所謂的川漢鐵路公司隻是個個空殼，而貪腐環境觸目驚心。

葉開曉得這個動靜的時候，已經到了七月六日，內閣成員被他告急召來，共同措置此事。

（第一更）

“盛公，郵傳部能劃多少銀子佈施？”

葉開這麼一說，全部內閣都響起了群情聲，而載澤更是“蹭”的一聲，推開椅子站了起來。

內閣集會上，盛宣懷的表態最為狠惡，一來講他就說道，“商辦，商辦，最為可氣，於鐵路扶植，實在有害無益，應使鐵路完整國有化，這纔是悠長之計。”

1911年7月2日，上海法租界會審公廨內，曠日耐久的“股票風潮案”審理還在持續，這一天，一名中年男人走上了被告席，接管來自中外諸國的審判。

.....

“都散了吧，我在想想體例。”

川漢鐵路初為官辦，後改成官督商辦，1907年又改成積股商辦，鐵路全長二千多千米，打算向社會籌集股分5500萬兩，當然，這一筆钜款純靠士紳的力量冇法定時湊足，故采納“田畝加賦“的體例，即從農夫的田賦中抽取必然比例祱銀，等鐵路建成後，在按年分紅。

就鐵路題目而言，盛宣懷無疑最有發言權，他是清廷最早的督辦鐵路大臣，也最早發明瞭鐵路商辦帶來的弊端，鐵路乃是國度嚴峻根本工程，耗資龐大，且本錢回報年限極長，遠不是淺顯百姓能消耗得起的，自1909年，清廷逐步認識到了此中的弊端，自當時起，轟轟烈烈的鐵路國有化活動拉開了序幕。

當具有竄改統統人的力量時，是小我都會感覺有種山嶽在身的澎湃感。

“好久冇見老爺這麼愁了。”

內閣俄然沉寂了下來，葉開望瞭望世人，歎了口氣。

內閣一下子熱烈起來。

顛末端近四天的辯白和審理，此案成果向社會公佈，施典章調用公款罪名建立，判畢生監禁。

“我們是官，不是商，若錙銖必較，陷生民如水火，不問不顧，與奸商何異？”葉開針鋒相對。

葉開坐在天井裡，看著本身的影子扯得苗條，眼神有些失焦。

葉開也不例外。

“啪”的一聲，葉開狠狠砸了一下桌子，四周俱靜。

聞言，載澤更加嘲笑，“度支部毫不會撥一分錢！我倒看看，你這個‘大將軍王’，能奈我何？”說完便轉成分開。

“盛公，郵傳部還能擠出多少銀子？”不睬會其彆人，葉開接著問盛宣懷一樣的題目。

此事一出，頓時如撲滅導火索普通，引爆了三省數千萬人，湖南谘議局就此事詰責湘省督撫餘誠格為何濫殺無辜，餘誠格天然不清楚事情原委，同時也認識到了此事非常毒手，立頓時報中心，而這一來一往幾日，湖南省境內越鬨越大。

“販子詐利，為何叫官府買單！”載澤冷哼一聲，說道。

載澤頓覺奇恥大辱，厲聲回道：“大帥，大帥，你眼裡隻要大帥，你把內閣放於那邊？你把攝政王放在那邊？怪不得攝政王要解了你們的兵權，本來早有不軌之心了！”