第641章 攤牌[第1頁/共3頁]

這類事被捅到牟誌高那邊，劉小建頓時認識到，有人在背後拆台。一查，果不其然，通風報信的竟然是司徒洋的人。

璩美玲倒是好脾氣，聽他在電話裡吼了一通以後，心平氣和說道：“劉公子，你剛纔說的事，我不否定，隻不過當初我們的五百箱煙是如何被扣的，我想你比誰都清楚吧。”

但是比來上任的海關關長牟誌高讓魏大山和劉小定都吃夠了苦頭，因為冇有完整的手續，那幾十貨櫃的零部件就卡在了船埠上，日曬雨淋都將近一個半月了，還是冇能獲得審批。

愣了半天，劉小建這才華呼呼將手機往沙發上一摔，衝著坐在沙發裡的林水森大發脾氣道：“這臭娘們！覺得本身是甚麼東西，敢威脅我了！”

實在現在金星個人固然打著是國企的燈號，實則跟一個專門組裝私運汽車的個人冇甚麼彆離。

不過，目前劉小建最煩心的還不是就舊改項目這事，凡是這類大項目，冇個半年是啟動不起來的，而迫在眉睫的是金星個人那幾十個貨櫃的汽車零件。

林水森說：“光是一個璩美玲，到不敷為患，題目是現在司徒洋返來了，他在濱海還是有必然根底的，跟他鬨翻了，我們也冇甚麼好處。既然求財不求氣，我們就去見見他。”

絞動手想了想，說：“讓他回濱海，除非在濱海談，他司徒洋夠膽，再談合作的事情。”

自從鄔家興分開濱海以後，劉小建能做的隻要等，歸正蛋糕已經分好，鄔家興本身那份能不能吃到嘴裡那就得拿出本領來，這乾股可也不是白拿的。

這兩年來，天下很多大型汽車企業都和洋牌子搞合夥，持續隻靠CDK贏利恐怕是飲鴆止渴。搞技術研發，魏大山也不是冇有想過，他通過藍灣公司和日本三菱打仗，籌算搞個MVP車合夥項目，但前期投入展開了，廠房也建了，卻遲遲未獲得中心有關部分的批準。

當然，劉小建比來回家的次數較著增加，大要上是陪家人，實際上是找機遇晤縫插針在劉大同耳邊吹風，讓自家老頭子儘快開常委會，把舊改計劃的調子定下來。

魏大山不止一次打電話來催，說本身這裡火燒起來了，水也熱了，就等著米下鍋。魏大山現在漸漸咀嚼到了冇有自主研發才氣的苦果，當年和肖遠航解約以後，暮年的一點技術成本都吃光了，當年合作研發的發動機現在已經掉隊於海內同範例的汽車。

誰都曉得金星汽車個人的產品不過都是貼了本身標的原裝入口車，以是銷路非常好。但是正因為銷路好，入口的數量也逐年增大，和劉小建的合作又逐年加深，現在的魏大山，用他本身的話來講，頭洗濕了，想不一條道走到黑都不可了。

劉小建找馬海文，想通過他的乾係把牟誌高約出來吃個飯。恰好牟誌高老是找如許那樣的藉口敷衍，寧肯一小我去吃食堂也不出來和馬海文同桌共飲。

他堅信，隻要本身有一次機遇能和這位新關長坐下來用飯，那麼就能用錢敲開他手裡的海關大門。

劉小建不止一次在本身的辦公室裡大發脾氣。他感覺牟誌高這是在吊胃口，天下冇有拉攏不了的人，更冇有拉攏不了的官，之以是拉攏不了，是因為代價還不敷高。

但是福無雙至，禍不但行，劉小建的不利事還冇完。舊改項目標事情不上不下，入口車零件的事情又辦得不湯不水，那頭又傳來了本身擅自入口的兩櫃整車零拆的私運汽車被海關扣押的動靜。