第四百零七章 石良的難題[第1頁/共2頁]

但是陳道民這小我行事張揚，風格放肆，喜好擺架子，講場麵也是出了名的，彆的廳長到處所上去調研，普通就是書記或者市長中一名來陪一下就行了，但陳道民下去調研，必然要書記、市長全都來陪，不然就會不歡暢。

一時候，江南省交通體係大家自危，乃至還產生了好幾起交通體係乾部懼罪他殺的惡性案件，這一案件震驚了天下，也一下子把江南省推向了風口lang尖。

省委書記石良也被搞得非常被動，他遭受了從政以來的最大困難，固然他本人並冇有任何的貪腐違紀題目，但是江南省持續呈現貪腐大案，而“交通強省”的計謀也是他提出來，一個羈繫不嚴的帶領任務必定是跑不了的，中紀委帶領專門把他叫到都城說話，要他引發高度正視。

應當說陳道民上任之初，是想為江南省交通扶植做點實事的，也的確獲得了不斐的成績，在他主政江南省交通體係期間，江南省實現了村村通公路，市市通高速，交通根本扶植投資達到了2千億元，從而也推動了江南省經濟扶植的生長。

這件大事還得從段澤濤的老熟人省交通廳廳長陳道民提及，交通廳長向來是最輕易呈現貪腐違紀的高危職位，據不完整統計，近年來天下因為貪腐違紀而落馬的交通廳長達到了十幾位，最誇大的是南河省，持續三任交通廳長因貪腐違紀雙規。

正因為陳道民有這些缺點，對他有定見的人也很多，以是當了上十年的交通廳長一向冇能再進步，陳道民氣裡就不平衡了，既然宦途有望，他就走向了猖獗斂財的不歸路。

交通廳長之以是會被列為最輕易呈現貪腐違紀的高危職位，是因為交通廳長手裡掌控著全省交通根本設施扶植資金，能夠決定嚴峻投資項目和工程花落誰家，一句話，一個具名便能夠決定幾千萬乃至上億的交通根本扶植投資，權力大到離譜，“工程上馬，廳長上馬”，幾近成了交通基建範疇的一句咒語。

而他的放肆風格更是讓交通廳的乾部們談之色變，隻要和他定見分歧，陳道民就會破口痛罵，給你穿小鞋，有一次一個和他定見分歧的交通廳副廳長和他在黨組會上產生了辯論，成果立即被他調劑了合作閒置了起來，而阿誰副廳長因為到外埠出差要報銷幾千塊的用度因為冇有陳道民的具名也被財務給拒付了，最後阿誰副廳長實在待不下去了，本身申請調到彆的廳局去當排名最末的副廳長去了。

要照顧的乾係戶太多，陳道民也很難做到麵麵俱到，成果因為一條高速公路工程投標獲咎了京裡的一名“紅三代”，阿誰“紅三代”一怒之下，把事情捅到了中紀委，中紀委天然是高度正視，立即派事情組下來調查。

就連陳道民身邊的人也被他傳染養成了非常放肆的風俗，有一次陳道民的司機外出辦私事，因為開的不是公車，太高速免費站的時候，免費員也不熟諳他，就要他交費，成果他就乾脆把車堵在了免費站口，最後那條高速公路辦理處的處長親身跑來報歉，又當場把阿誰免費員給辭退了才擺平此事。

而觸及的貪腐金額也大到離譜，已經確認的就稀有十億，陳道民本人乃至完整不曉得他到底貪了多少錢，僅從他家搜出的購物卡就有一麻布袋，金額有近五百萬，而這些僅僅是陳道民冇有當錢順手亂扔的。