第200章 西門子的關注[第2頁/共3頁]

他們試製的DJ4型電力機車編號從60001開端，紅星廠試製的DJ4型電力機車編號從00001開端。

對於克羅斯的到來，唐飛是歡迎的，也是非常歡暢的。

聶青山開打趣似的道：“老謝，你到底是紅星廠的，還是九洲產業有限公司的，如何，親身給他們充當傾銷員。”

克羅斯歸去了，臨時連續好多天都冇有動靜傳來，倒是謝振華打了電話給唐飛，說北方主機廠的一名帶領慕名而來，已經到了紅星廠，想體味唐飛他們的IGBT。

東西已經籌辦好，就等著聶青山這位客戶上門。

克羅斯要了IGBT的先容質料，也去觀光了IGBT的出產製造現場，最後高歡暢興的歸去了。

聶青山說出了答案，本來他們電力機車上用到的各種銅接線頭很多都是從九洲產業有限公司采購的。

貳心中道，本身的擔憂應當美滿是多餘的，西門子公司是國際聞名的至公司，九洲產業公司算甚麼呀，隻是一家隻要一千多人的中、小企業，就算他們能出產製造DJ4的牽引電機體係，能出產製造大功率IGBT，那又如何樣。

出來以後，聶青山一眼就看到了唐飛桌上擺放的東西，頓時，眼睛當中精光直冒，一顆心完整的熱熱切起來。

本身的IGBT的出產才氣遠不止滿足紅星廠需求這麼簡樸，以目前的產能，每年出產製造上百萬隻IGBT都完整綽綽不足。

看了一番以後，他發明瞭這隻IGBT和本身之前常見的IGBT完整不一樣，他乃至有如許的設法，麵前的這隻IGBT彷彿更有層次，彷彿機能更先進。

德國人一向是傲岸的，以為他們把握著天下最前沿的科技，但當在這裡看到的纔是IGBT範疇最前沿的科技以後，克羅斯的態度一百八十度的大竄改。

這類IGBT較著比市道上的一樣6500V的IGBT要先進很多，乃至比美國那家電氣個人宣佈研討勝利的IGBT還要先進。

本日半夜，第一更奉上！

“哦。”謝振華大感興趣的看著聶青山，實在想不明白，九洲產業有限公司在南邊的清江市，和聶青山他們的電力機車廠中間隔著好幾個省，兩邊之間另有停業來往呢。

…………

讓唐飛冇有想到的是，克羅斯會親身找上門來。

見這麼說，聶青山才略微放心一點，“那我們明天上午就疇昔，叫九洲產業有限公司是吧，我想起來了，我們同這家公司有停業來往呢。”

這件事情給聶青山留下了比較深切的印象，現在再次聽謝振華提起九洲產業有限公司的名字，聶青山終究想起來了。

一樣是6500V的IGBT，這隻IGBT確切更加的先進，不，應當是先進很多。因而，克羅斯心中一片震驚。

目前，第二種大功率的IGBT已經出產製造出來，也是軌道交通行業需求的大功率IGBT，已經出產製造了一批。

兩人都是搞技術的，又都在試製DJ4型電力機車，兩人聊了一些在DJ4試製過程當中的一些心得，收成，也聊了一些感到毒手的題目。

西門子公司會訂購本身的IGBT嗎，唐飛還真有一點等候。

曉得克羅斯過來的目標以後，唐飛也不藏私，能說的全數說了，也好好的先容了本身出產的，或即將出產製造的IGBT產品。