第327章 車型齊全[第2頁/共3頁]

九洲產業個人放假九天，比法定假日多兩天，員工們歡暢的很，都過了一個舒暢的農曆新年。

紅星廠也一樣，他們早兩天完工，春節以後上班的第一天，台保軍就召開了一集會，表示出大誌勃勃的模樣，要大乾一場，他定了，在2001年要出產製造六十台DJ4型電力機車。

地鐵車型是指地鐵所用車輛的型號。普通而言，天下各地地鐵車型冇有同一的標準，常常是遵循某個處所的地鐵所需量身定製。

心中拿定主張以後，謝振華拿起電話撥了疇昔，“老李，有冇有空，我過來和你聊一件事情。”

“這是我們地鐵的先容質料，你先熟諳一下。”

………

地鐵技術不缺了，不但有設想質料，也有詳細的出產工藝質料，隻要河西基地一建成，頓時能夠停止地鐵的出產試製。

C型車，車輛長度：15-19米，車輛寬度：2.6米。每輛最大載客量210人，每輛車輛凡是一側也有四個門。

能夠是見唐飛一向呆在辦公室當中，幾近冇有甚麼動靜，王海龍體貼的拍門出去，提示道：“上午頓時就要放工了，您是歸去用飯，還是在公司用餐。”

這隻是唐飛隨口問一下，將馬建偉叫過來，不但僅隻是為了扣問河西廠區的環境，而是有更首要的事情。

唐飛道：“馬總來了，請坐，河西廠區的環境如何樣了呢？”

聽完以後，謝振華急得一下子站了起來，背動手，眉頭皺得更深了，在辦公室當中走來走去。

如許的地鐵，將在我們九洲地鐵出產製造，光想一想，馬建偉的內心就一陣奮發，神采也垂垂的閃現出衝動之色。

唐飛的最大欣喜在於地鐵的車型非常齊備，而不但僅隻是一某個車型。剛纔在研製開端的時候，說實話，唐飛心中另有一點忐忑，微微擔憂，體係給本身研製的將是哪一個車型。

下午。

地鐵的各項技術質料詳細得有一點超乎唐飛的設想，非常非常的詳細，詳細到甚麼程度呢。

B型車，車輛長度19-21米、有效長度19.8米。車輛寬度2.8米，每輛最大載客量240人，每輛車輛凡是一側有四個門。

這就比較短長了，客戶需求甚麼車型的地鐵，將來的河西廠區就能出產製造甚麼車型的地鐵，這冇有一點題目。

最關頭的，最首要的牽引電機體係，電力機車的節製體係，以及需求的IGBT等，全數還冇有下落，如何能夠製造這麼多的DJ4型電力機車。

李衛斌接到如許的電話，認識到謝振華必定有首要的事情，因而道：“老謝，我正偶然候，還是我到你那邊來吧。”

這還不是最首要的。

現在，謝振華心中憤恚的想道，這個台保軍，又要開端亂搞，他莫非就不能消停一下嗎，不可，必必要製止才行。

唐飛一笑，從辦公桌的抽屜內裡拿出一疊質料，這是唐飛方纔列印出來的地鐵的先容質料，比較詳細，圖文並茂，有筆墨先容，也有首要的參數，一共有二十幾頁。

A型車，車輛長度21-24米、有效長度22.1米。車輛寬度3米，每輛最大載客量310人，每輛列車凡是一側有五個門。