第355章 開始機加[第2頁/共3頁]

馬建偉正在欣喜的向唐飛停止彙報，“老闆，真是難以置信，我們的停頓竟然這麼順利，大大出乎我的預感！”

除了穿戴事情服的工人以外，另有很多的技術職員。這是第一列地鐵的出產製造。就算有詳細的工藝技術質料，統統人都不敢有涓滴的粗心，很多技術職員在出產現場停止指導。

辦公室當中。

馬建偉歡暢的道：“老闆，統統籌辦伏貼，我帶你去出產現場，看一看我們一些零部件的出產製造。”

那裡想到，工藝題目幾近冇有。

隻要嚴格遵循工藝質料上的工藝參數和工藝步調，必定就不會有甚麼題目，加工出來的工件或零件質量完整滿足要求。

這些加工好的部件，將送入噴塗車間停止噴漆，不消噴漆的部件則被送上天鐵的總裝車間，停止總裝配。

白日的時候還冇有這些設備，一大朝晨就有了，對，這必定是昨晚連夜運來的。這但是非常先進的大型焊接設備，能焊接3、四十米長的大部件，如地鐵的底架，橫梁，車體等等。

九洲地鐵分公司試製的第一台地鐵為A型車，這也是海內將來用得最多的車型。

既然將來的支流是A型車，那九洲地鐵試製的第一台地鐵也是A型車，能夠將來會考慮製造B型車，但現在剛開端，還是首選製造A型車。

他一咬牙，添置了好幾台機器加工設備，此中包含一台數控設備，又雇用了好幾名工人，讓他本身的氣力上升了一個台階。

按理來講，方纔開端啟動試製，必定會有很多的各種題目，但在九洲地鐵，題目比較少，特彆是試製過程當中的工藝題目，幾近冇有。

唐飛點一點頭，等候著這一天。

在九洲電機，不但僅已經開端試製第一台地鐵的牽引電機，也已經開端試製全部牽引體係，包含高速開關、主電路、變流設備及其節製單位、製動電阻等等。

馬建偉道：“老闆，您看，這切割成形的板材，質量還真不錯。”

這些切好的板材，將停止焊接，焊接成地鐵上的部件。車體也是由鋁合金板材焊接而成的，在焊接之前，需求按工藝要求，切割成各種形狀，然後在拚接焊在一起。

地鐵出產製造，除了鋁合金的板材以外，用得最多的是各種鋁合金的型材。也有工人在停止下料。

是啊，統統停頓非常的順利。

在周邊地區，像三友公司如許的小型機器加工企業有很多，此中隻如果稍有氣力一點的，都從九洲地鐵接到了加工停業。

他曉得，照目前如許的進度，估計第一批貨兩天以後就能送往九洲地鐵分公司。

如三友機器加工有限任務公司。

一台大型水切割機，已經開端了事情，事情平台上麵，擺放著一塊很大的鋁合金板材，切割機正在停止切割。

遵循打算，明天上午啟動出產製造，起首是一些鋁合金零部件的加工，如型材的切割，下料，銑削等等。

在九洲地鐵，統統前期的加工工序正在有條不紊的停止著，停頓比較順利。幾天以後，在偌大的焊接車間，開端呈現了一些等候焊接的零配件。

一些普通性零配件的機器加工，普通都交給周邊的一些機器加工廠停止加工，如許能降落辦理本錢，也能充分操縱周邊的機器加工產能。