第639章 巨大的廣告效應[第1頁/共3頁]
馬建偉非常對勁的道:“這列車做得真標緻,我敢必定倫敦方麵看到它以後會非常的喜好。”
九洲地鐵公司生長強大,他手上的事情也比較多,他需求回到清江市,親身坐鎮,辦理並運營好本身的公司,儘力出產製造大量優良的地鐵機車。
緊隨第一列車以後,第二列車,第三列,第N列車,它們都將會陸連續續的被出產製造出來且被托付,然後運轉在倫敦地鐵線路上麵。
格魯迪將交車典禮搞得這麼昌大,看來是想藉此次機遇好好的鼓吹一番這款地鐵機車,讓全部歐洲都曉得這款車,體味這一款車。
第一列車勝利托付。
對這列車格魯迪也信心實足,貳心中想道,不愧是九洲地鐵公司設想研發的地鐵機車,不但僅隻是精美和標緻這麼簡樸,它的機能更是超卓,倫敦方麵訂購九洲地鐵公司的產品,這是非常明智的挑選。
王海龍道:“老闆,現在九洲地鐵公司在海內幾近成了明星企業,名譽大漲,很多人都在熱議我們的九洲地鐵公司呢。”
唐飛接過這幾份報紙,歡暢的翻看了一下,然後道:“冇有想到海內的媒體反應也不慢,這麼快就停止了報導。”
一些車站內裡,老是有動車組進站,老是有動車組分開。
它們一共會達到280列車之多。
……
倫敦方麵的來人也很多,除了伍德沃德這個倫敦地鐵項目標賣力人以外,他們還來了好幾位首要人物。
九方動車公司。
有一些英國公眾還特地打電話到倫敦地鐵項目部,停止扣問,這一款地鐵機車甚麼時候能夠運轉在倫敦地鐵線路上麵,他們甚麼時候能夠乘坐這一款車。
這是一件多麼高傲的一件事情呀。
它即將托付給倫敦方麵,明天將在這裡停止昌大的交車典禮。
插手完第一列車的托付典禮以後,馬建偉帶著他的人回到了海內,婉拒了伍德沃德收回的去倫敦地鐵觀光的聘請,實在,馬建偉還是比較忙的。
在那邊,出產製造的地鐵機車除了滿足海內幾個多數會的需求以外,有一部分則出口,如泰國地鐵項目標地鐵機車,出口巴西的地鐵機車等等。
馬建偉從歐洲返來了,投入到了嚴峻而繁忙的事情當中,一方麵抓緊地鐵的出產製造,另一方麵遵循唐飛的叮嚀開端擴大九洲地鐵公司的範圍。
時候進入12月份以後,間隔農曆新年已經比較近了,再有兩個月擺佈就是農曆新年,普通這個時候搭客會增加,各趟列車也會垂垂的擁堵起來,但本年的彷彿要好一些,彷彿客運岑嶺滯後了,還冇到來。
偌大的整車組裝中間虛位以待,空出了充足一列動車組停放的車位,很多工人和技術職員已經就位。
王海龍點一點頭,他完整附和這一點,“老闆,等一下我打電話告訴老馬,將您的意義奉告他。”
遵循事前籌辦好的統統,在西門子車輛個人的歐洲工廠停止了昌大的交車典禮。全部典禮的範圍很大,規格很高。
這是倫敦地鐵項目標第一列車!
在如許的一家企業上班,不但報酬好,也是非常有麵子的一件事情,很多人主意向九洲地鐵公司提交簡曆,想成為九洲地鐵公司的一員。
本日半夜,第一更奉上!
不但有西門子車輛個人的統統高層插手,另有很多他們的首要中高層職員。九洲地鐵公司則以馬建偉這個總經理帶隊,一行十餘人插手了此次的交車典禮。