第203章 測試[第1頁/共2頁]

“這冇有甚麼獵奇特的，”托裡斯坐在副駕駛上，“改革後的車子，隻是有馬自達的外殼，內裡早就煥然一新。”

李文開車，繞著園地轉圈子，一起上車內三人都冇開口，隻是很嚴厲的在記錄甚麼。

三個代價區間就說瞭然統統，這群改革大師們，就彷彿在為汽車公司設想新的產品一樣。

“優良的改革大師，除了具有純熟高深的技術外，還必必要有充滿設想力的腦筋，以及代價上的掌控。”托裡斯道。

不過，他倒是五十萬的代價區間，彷彿還不錯，遭到了好評。

她叫梅琳達，汽車協會的一名技術職員，專門賣力這輛車的檢測，也是終究陳述的撰寫者。

在同一代價區間，把車子改革到最好，如果能在各方麵碾壓同業，馬自達公司乃至啟事重金買下，當作公司的產品出產。

在改裝大師看來，他們是在停止創作，改革後的車子，美滿是新產品，和本來的車子不一樣。

這不但僅是雨天的結果，更是車子本身的題目。

他說完就推開了車門，隨掉隊來兩男一女，把車子坐滿。

托裡斯的改革代價區間是三十萬，與他一樣代價區間的，另有六輛車子。

說了這麼多，車子很快來到了接下來的測試項目。

副駕駛上是一名密斯，在她的指引下，李文開著車，朝營地的空曠路上行駛。

總而言之，能進入前二十插手比賽，是非常了不得的事情。

李文過彎不刹車的，直接保持勻速前行，車子還開的非常穩，即便是放一杯水在車上，也不會打翻。

這是公園大道上少有的陡坡，七輛車中，隻要李文的車表示能讓人對勁，乃至是冷傲。

下午五點多，天氣灰濛濛，彷彿要下雨，李文字來覺得會很快開端，冇想到還要持續等候。

李文的敵手就是這六輛車的車手了，值得一提的是，馬丁的作品也進入了前二十。

門路龐大，有水泥路，柏油馬路，另有黃泥地和草地。

他此時才曉得，改裝大師竟然這麼無聊，還覺得會有對決呢。

“此次是真的比賽。”托裡斯道，“冇有氮氣放射器，純粹的競速，贏了就有大比分。”

傳聞，主理剛恰好想在雨天裡，查抄車子的狀況。

昨晚還冇感受出來，托裡斯改革的這輛車，起步速率不算慢，達到了四秒以下。

李文駕駛著車子，在雨中流利的跑動，專注＋！讓他很快進入了狀況，冇有被打攪，忘懷了身邊的人。

這也是援助商但願看到的，援助商並非冤大頭，能投錢出去，天然是看到了好處。

如許一竄改，車子公然變的安穩，可這麼一來，速率就有些減慢了，該如何追上前麵的車呢？

隻比奧迪A8減色一籌，當然二者本來就冇可比性。

速率固然很快，但會讓人有種不舒暢的感受，特彆對搭客來講。

回絕了托裡斯的聘請，李文返回彆墅，睡到第二天下午，他又被叫去插手決賽考評。

進入前二十，意味著兩百零四輛參賽的車子，隻要二十輛是改革勝利的。

雨終究越下越大，打濕了車窗，也侵染了馬路。

時候就如許流逝，等統統都結束的時候，已經淩晨一點了。

改革後的汽車，要顛末各種檢測，事無大小的對汽車各方麵評價。

李文的副駕駛上，還是是昨晚的那位密斯。