第二十四章 海洋！鋼鐵之碰撞（四）[第1頁/共5頁]

不過，桂林級已經有兩艘入役，剩下的一艘大理號也已經舾裝，實在是難以推倒重來，最後大理號上挑選了在內部焊接克虜伯高強度勻質鋼板，並且恰當增加了水密隔層，安裝了更大功率的蒸汽輪機，這艘兵艦的退役也大大拖後。

“船頭被敵穿甲彈擊中，幸虧直接貫穿，冇有爆炸。”半天以後，喇叭裡傳來損管隊長驚魂不決的聲音，“已經停止水密功課。”

許波對此也是無可何如。他隻能持續察看。

一股水柱沖天而起，這艘裝甲巡洋艦立即狠惡地動動數下，速率驟減。從望遠鏡看去，海水從一個龐大的裂口澎湃而入，尾部主炮塔和舷側副炮很快啞火。

如許便能夠把裝甲噸位騰出來給關鍵部位，在腫部和司令塔構成一個豐富的多層裝甲盒。

在撐杆的尾部有一個鐵鉤，它能夠在包管撐杆不至於從船舷上脫落，還能儲存必然迴轉的自在度。在船的舷側，由木製或鋼製的楔子牢固有鋼環，撐杆尾部的鐵鉤就掛於這些嵌在舷側的鋼環上。如許組合起來，就為防雷網的內涵供應了一個固執的支撐點，由一係列撐杆支撐，首尾兩端由捲揚機張緊，防雷網便能夠在舷側牢固下來。

很快，本來製定的新艦設想思路被顛覆，全數迴歸重點防備思路，放棄了激進的ALL-R-NTHING。

其次是主炮。

“左舷腫部上船麵被彈一，十寸穿甲彈……一號副炮塔大破，二號副炮塔中破，左舷副炮火力停止……副炮塔彈藥庫已經封閉防火閥門，目前尚無進水。全艦安然”

可下一刻，他卻驚詫地長大了嘴巴，著了魔似的看著舷側。

在這型兵艦上，許凡和鄭鷹采納了一個另一時空由美海內華達級戰列艦（1912年設想完成）初創的裝甲防護設想思路：全數或冇有（ALL-R-NTHING），也就是在關頭部位設置完整和密實的裝甲盒，而其他部分則完整無裝甲防護。其思路根本建立在日俄對馬海戰以後，各國水兵遍及采取遠間隔交兵和利用主炮穿甲彈的作戰體例上，把兵艦的儲存力放在第一名。因為穿甲彈遍及利用非敏感性火藥和延時引信，是以無裝甲防護的非關鍵部位，常常被穿甲彈直接射穿而不會激發爆炸。

桂林級就嚴格遵守了這個思路。

實在這個題目本來能夠更加嚴峻。但因為華軍很聰明地在雷頭裝填了最為敏感的苦味酸火藥，倒是從必然程度上彌補了引信的題目。魚雷爆炸，實在連發射者也很難判定到底是因為引信普通事情，還是僅僅因為苦味酸火藥的敏感。

可惜也冇有產生。竹下勇幾乎栽倒，一身盜汗。

許波冇有。

在磐手號的舷側，七根撐杆由低碳鋼管束成，每根相距三十英尺，直徑7.5英寸，長30英尺，收起時撐杆呈傾斜狀貼在船舷上。每根撐杆根部由轉軸同船舷連接，連接處高出水麵七到八英尺，撐杆遠端距水麵約三到四英尺，其頭部四周有銷釘孔，通過銷釘和拉著撐杆的支索相連，如許撐杆就通過支索的連接牢固到位。

“矯捷過於狠惡，舵機破壞。”謝江潮鎮靜地一揮拳頭，“這下跑不了了”

題目出在魚雷在與目標高速對撞之時。龐大的撞擊力之下，導軌常常會嚴峻變型，導致撞針冇法沿導軌撞擊火帽，呈現極高的啞火率。對此帝國兵工顛末多次嘗試，也已經了題目，卻始終冇法有效處理，不得不開端轉向研討非撞擊式引信，但還冇有較著服從。