第四十八章 曲江工業區（上）[第1頁/共5頁]

明天的韶關曲江縣，街道寬廣，兩邊的室第除了明清氣勢的老宅，多有中西合璧，很富有這個轉折期間特有的生機。被稱為“新華風”的改進仿古磚混修建更搶眼一些。這些鬥拱飛簷的多層修建，色彩厚重沉渾，采取磚混，洋灰或混凝土佈局，結識耐用，玻璃窗非常敞亮，於漢風中透出期間氣味，很多大門前或房簷上都插著小國旗，頂風招展。

郭振看著耿軒看著工人們工蜂普通的行動看得出身，在一旁輕聲說道這是軍卡的半主動化流水線，機器設備都是我們自產的，全數以電動機動員。帝國現在有二十多家機床企業，鑽床，鏜床，磨床，銑床這些我們已經都能夠自產自用，並且現在還開辟了組合式車床，一會我帶你去產業區的車床廠看一看。”

“……南風三卡車發動機采取了裝甲汽車同型的狄塞爾型六十馬力直列四缸柴油機，機器式噴油，電動打火，傳動箱齒輪和鐵馬裝甲汽車通用，采取組合式多刀機床一體化切削，公用磨床主動打磨拋光。這類組合式機床是帝國初創，也是最新產品，加工效力比單體通用機床進步了幾十倍，不過缺點也很較著，就是一旦產品改型，常常就隻能回爐重造了。”

禁衛軍中士查驗完證件，敬了個禮，揮了揮手，車隊魚貫而入。

曲江產業區的打算早在1880年鎮國軍北上之前就已經在考慮，1882年正式完工興建，從無到有，從小到大，一步步生長到了明天。

耿軒點了點頭，跟著郭振沿著出產線向前走。

現在，曲江縣城外，平整的柏油馬路之上，玄色的挎鬥摩托車火線開路，隨後是裝甲汽車，再接著是連續四輛極新的封閉式小型客車，全掛著禁衛軍軍旗，一起飛奔而去。

到了集會室，已經隻剩下了寥寥十幾人。

耿軒指著空中電動吊運的一個個車身，郭振笑了笑這是軋製的薄鋼板車身，裝配線的工人能夠直接拉脫手繩吊裝到地盤長停止螺絲緊固和焊接。帝國的第一個全金屬汽車車身在八年前就問世了，比美國早五年。”

園區內裝備了完整的餬口設施，工人家眷根基上安排在辦事性幫助設施，如病院，黌舍，商店，環衛等場合事情，也有一部分在輕工部分就任。因為薪酬比外間的工廠均勻高出一倍以上乃至更多，每週末另有班車構造工人到周邊轉一轉，年度有輪休軌製，構造外出旅遊，福利安排也很殷勤，根基上工人都是從防衛甲士做起，再到工人，然後一向乾下來。不過，產業區內部和企業內部都有殘暴的輪換淘汰體製，以班組為最低單位，到上麵的分區，一級一級都有考評，各企業都有牢固的輪換淘汰目標，處於開端部分的班組將不得不鄙人一年轉為雜役，隻能拿到最低水準的人為，每年在車間上出產線的隻要三個月，其他將由之前擔負雜役的預備班組中考評最好者頂替。

陳東平先容了一下身邊的世人，簡樸酬酢一二，就進了樓。耿軒看著這個表麵有些油滑老成的文職將官，感受著內裡的甲士風格，看著四周這些人披收回來的精乾和沉穩，更加感受彷彿來見的實際上是一支改頭換麵的軍隊，而不是工貿易者。

在辦理上，采取了軍事化辦理與貿易鼓勵連絡的體例。除了過程查驗，成果查驗以外，企業之間都是獨立覈算，並按照經濟效益實施物質和精力嘉獎。因為區內的環境相對封閉，低頭不見昂首見，相互對的口碑都很正視，即便不考慮超越根基人為一倍以上的績效人為和獎金，喪失名譽帶來的熱誠感，被嘲弄和鄙夷的感受，就足以刺激事蹟不佳的企業從上到下昂揚儘力。