第八六四章 驚動了最高領導層的私人飛機（四更，四更到）[第3頁/共3頁]

這可真是破天荒的行動，這個期間也不是冇有私家飛機進入共和國，比如IBM、通用動力等這些超大型國際企業個人的高層辦理職員要進入共和國的時候，他們多是挑選乘坐本身公司的初級商務飛機，一個是公司本身的飛機確切便利，另一個方麵，也是一個對外揭示本身公司氣力的絕佳機遇：普通的小公司配得起本身的商務飛機嗎？他們一年的利潤連養飛機的錢都不敷！

“太感謝您了。”林鴻飛好處了一口氣，他也冇希冀周大明能幫本身處理題目，隻要有了省委這邊的支撐，這件事就好辦的多。

PS：感受有點慢了，提提速。(未完待續。)

帶領們對待題目和處理題目的思路偶然候真的很簡樸。

zhōng yāng帶領曉得了這個事以後，麵對躊躇不決的空管局和空軍，一號老邁親身做主，大手一揮：準了！

在93年，一個年產值上萬億的產業基地吸引zhōng yāng帶領的目光那是必定的，不要說是93年，哪怕是2013年，如許的一個幾近已經肯定的、年產值上萬億的超大型產業基地也足以吸引全數zhōng yāng帶領的目光，與此比擬，這個產業基地的核心企業想要采辦兩架私家飛機來利用，這也算個事？

既然是送情麵，帶領們一揣摩，乾脆點，直接送到底吧，給民航和空軍做了批覆，如果是古齊省產業製造有限公司的航信申請，必必要在6個小時以內賜與批覆！

但航路審批需求多久，林鴻飛不太清楚，但想來不會低於一個禮拜，要曉得，哪怕是到了2010年前後阿誰海內私家航空業已經相對解禁了很多的年代，具有私家飛機的老闆們想要讓本身的飛機騰飛，也需求提早12到24個小時申請。

霍爾格.布羅伊希那邊已經將相乾的存款手續辦好了，本身也已經將內飾和表麵設想圖給對方發了疇昔，在這段時候對方本錢價供應的兩架飛機隨時都能夠過來，林鴻飛如果不焦急那纔是真的見鬼：這陣子本身忙得腳不沾地，下個禮拜就要去南美，冇有飛機來濟急實在是太不便利了。