第二八六章 送給軍方的豪禮（下）[第5頁/共6頁]

還是謝處長最早反應過來，苦笑著搖點頭，“我老謝當了大半輩子的兵，冇想到還不如小林你曉得的多，不過聽你這麼一說，我倒是對我們接下來的合作信心更足了……不太小林，你們為甚麼都有要將這個特種突擊車設想成這類模樣呢？設想成那種有頂部重機槍架的、近似悍馬軍用車的那種封閉式的座艙豈不是更好嗎？”

實際上另有一點林鴻飛冇有說，那就是跟著各**方對特種作戰理唸的不竭深切瞭解，不但氣冷發動機冇有人利用，便是液冷汽油機也逐步的被各**方所丟棄，而是逐步采取了柴油發動機。最新型的戰術突擊車則安裝了帶有渦輪增壓的柴油發動機，使它單位功率達到50千瓦/噸，並且耗油量降落，但這還不是最首要的，最首要的是由此而帶來的扭矩的龐大晉升……同輸出功率比擬，特種作戰車輛實在更重視的還是扭矩的輸出。

體味了這款特種突擊車的大抵環境，謝處長和林衛國見獵心喜，兩人對視了一眼，林衛國開了口，“兒子，車子的鑰匙呢？你老子我先替你查抄檢車這款車子的xìng能到底如何樣，替你把把關。”

“林總說的有事理啊，”謝處長卻笑眯眯的點點頭，“隻是航空鋁管固然好，可代價太貴了，我看倒不如林總你設想一款xìng能更好的發動機，將這200公斤的重量抵消出來，那豈不是更好麼。”

相反的，110――120千米/小時的速率較為公道，並且與其將重點放在速率上，還不如放在一些更首要的目標上，比如爬坡度、傾度以及渡水深度等等，相對而言，林鴻飛供應的這些參數讓謝處長非常對勁。

可謝處長卻不曉得，在車子的車身兩側插防護板的做法實在並不遭到歡迎，因為如許很輕易降落車輛的團體xìng能。敞開式鋼架佈局可確保乘員收支便利，即便穿戴防彈衣也是如此。裝有彈簧的座椅合適人機工程設想，無益於減緩乘員長時候履行作戰任務的頹廢程度。

“甲殼蟲汽車的底盤技術啊？唔，是有這個說法，傳聞美國人的這個特種突擊車的就是在甲殼蟲的汽車底盤上生長起來的，但為了適應特種作戰的需求，做了很多的竄改和強化。”謝處長不動聲sè的點點頭，“不過這個和你們搞的這個特種突擊車有甚麼乾係？”

“這是美國的軍校課本中申明的關於特種軍隊的一些作戰申明，對於上述任務而言，標準的輕型軍用卡車明顯不能勝任，而隻能利用與之相對應的運輸車輛來完成任務。這些任務對公路和公路以內行駛的矯捷才氣、乘員快速收支、兵器設備重量，以及保持中、遠間隔耐久作戰任務的各式裝配和設備都有特彆的要求。”頓了頓，林鴻飛彌補了一句，“第一次大範圍利用公用特種軍隊車輛的“戈壁風暴”作戰的經曆經驗完整證瞭然這一點。”

固然老爺子對這位謝處長的身份和職務含混不清，但越是如此，出身於甲士家庭的林鴻飛越明白。這個行動本身就更加說瞭然很多題目，現在聽謝主任彷彿對這款車的興趣更加稠密，jīng神頓時一震，道，“當然，應當的，這款車的主油箱容量為90升，能夠滿足在滿載滿員的作戰前提下，500千米艱钜地形上的行駛要求。彆的，車輛上還配有副油箱和19升的扁油桶。如果有需求，還以滿足更遠間隔的行駛需求；”