第九零五章 戰略合作（三更到）[第2頁/共4頁]

對於盧卡申科的反應，米亞斯尼科維奇不覺得意，也能夠說現在的米亞斯尼科維奇底子就冇有重視到盧卡申科的反應，他整小我都沉浸在了本身的天下裡，鎮靜的道，“以是我想，我們可不成以將普拉納爾科學出產結合體看作是我們白俄羅斯的一所科研程度極高的大學，學習西方國度那些大學同企業的合作體例……”

這位杜副總明顯是代表中遠向林鴻飛正式問出的這個題目。

國度對外彙的變態需求，天然就催生了國有企業對於賺取外彙的變態巴望，這也就直接導致了現在杜軍的迫不及待。

當林鴻飛用了將近半個小時的時候將這此中的啟事和杜軍說明白，杜軍終究鬆了一口氣：一重和二重固然和中遠一樣，同為副部級的zhōng yāng直管企業，但既然大師都是zhōng yāng直管，他們就管不到中遠的頭上來，至於萬山特車？不過是三江航天下屬的一家特種車輛製造企業罷了，對上這三家企業，中遠還真不擔憂他們。

當然，話是這麼說，這卻也不是讓中遠這麼快就低頭的來由，“林總，您這就有些難為人了吧？如果您提出的要求中遠辦不到，這豈不是用心能人所難？”

“那又有甚麼乾係？”林鴻飛很不給杜軍麵子的打斷了他的話，“你們和一重二重冇有太多的停業來往吧？”

90年代初期的海內，美圓和rì元的職位相差無幾，林鴻飛這麼說，杜軍也不介懷，他立即道，“嗯，就是起碼有64%的結算款是用的美圓或者rì元，對吧？”

和這個時候的統統國企一樣，一重二重這類級彆的企業天然也冇有落下貪大責備、恨不得連一顆螺絲釘都本身出產、唯恐被彆人賺走一毛錢的弊端，作為一家航運企業，歸正這麼多年了，中遠還冇有從一重二重身上賺到甚麼錢。他悻悻的道，“人家一重二重有本身的運輸公司和航運公司。”

但對於古齊省產業製造有限公司來講，這意義可就不一樣了，固然高層有老王家的支撐，但也不能甚麼事情都靠老王家，林鴻飛和古齊省產業製造有限公司都要培養出本身的資本體係，有中遠這麼一個重量級的副部級企業在zhōng yāng給本身說話，和此前所麵對的景象又是大大的分歧。

杜軍不由得語塞，處置理上來講，林鴻飛這話冇錯，人家林鴻飛既然要找的是一個近似於疆場上能夠幫戰友擋槍彈的合作火伴，那要求高一點是理所當然的，中遠感覺前提刻薄了？他們還不樂意找中遠呢。

“當然，冇有任何一家企業會冒著會讓本身停業的龐大風險來幫忙本身的合作火伴，這一點我很瞭解，”林鴻飛適時的收了罷手，“我給杜總你先容一下環境吧，我們古齊省產業製造有限公司要同白俄羅斯的明斯克汽車重工結合體和明斯克拖遝機重工結合體……哦？你說這兩家企業啊？你不需求曉得他們是做甚麼的，隻需求曉得他們是出產重型軍用輪式越野運輸車的，目前這類範例的團體式重型軍用輪式越野運輸車隻要他們和美國人能出產就行……但是一重、二重和萬山特車彷彿對這個項目也很感興趣……”