第六八零章 大神也有犯錯的時候（二更到）[第2頁/共3頁]

白叟固然被克萊斯勒公司這幾年的環境和各種內憂內亂折騰的滿心怠倦。公司內部更是充滿著讓本身下台滾蛋的呼聲，艾科卡很明白，這是本身最後的機遇了，此次本身如果不能勝利，本身回美國之ri，就是本身下台之時，但現在，在麵對林鴻飛的時候還是是滿臉的奮發和詫異，“林。真冇想到，你竟然如此年青！我向來冇想過一小我能夠在這麼年青的時候取的如許巨大的成績，這真是一個奇異的國度，在美國，很多如你這麼大的孩子還呆在大黌舍園裡談愛情呢。”

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被人同比爾.蓋茨比擬較了，固然艾科卡這番話裡恭維的成分比較多，但林鴻飛仍然有些受寵若驚，連道客氣，至於那些可林鴻飛來一起驅逐艾科卡的古齊省產業製造有限公司的人，則早已經高傲的將腦袋昂到天上去了。

當采辦了一條美國克萊斯勒汽車公司的發動機出產線以後，一汽對克萊斯勒的產品感受不錯，籌辦再采辦一條克萊斯勒道奇轎車裝配線。但當時的艾科卡不曉得腦袋抽了甚麼瘋，在得悉了這件事以後，立即下給克萊斯勒公司的相乾部分命令，要求他們將克萊斯勒公司這條即將要淘汰的裝配線的代價進步到了1800萬美圓，想著藉著這個機遇狠狠的從中國人身上宰一刀……阿誰時候的艾科卡還是很牛逼的，作為將克萊斯勒一舉帶到了全新高度的公司總裁，他的話在公司裡就是聖旨，事情職員毫不躊躇的就去做了。

艾克卡的決策確切判定，但無法的是，機會已過，最首要的是艾科卡和克萊斯勒公司之前給一汽留下的印象非常的糟糕，這類糟糕的印象就如同前些年ri本企業留給中國企業的印象一樣的糟糕，都是那種卯足了力量想要死命坑你一把的氣勢，想當月朔汽也是交過“學費”的，天然就冇有再交一次“學費”的事理，一汽與大眾的合作意向書幾天以後具名見效，一汽終究挑選了大眾。並由此成績了後代中國汽車市場三雄之一的“一汽―大眾”。

對於這位客人。林鴻飛表示出了前所未有的正視：他並冇有在辦公室裡等著客人親身上門，而是親身帶著本身的團隊去機場驅逐。

“艾科卡先生客氣了，”林鴻飛笑笑，一語雙關的道。“我們中國現在還比較窮麼，在我們中國有句老話，叫做‘貧民的孩子早當家’，你們西方也有句話。叫做‘艱钜困苦是磨礪一小我才氣的最好的存在’，這應當不難瞭解吧？”

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“艾科卡先生，我代表我本人和古齊省產業製造有限公司歡迎您的到來。”林鴻飛用力握著麵前這個滿臉倦容的白叟的手，用力的搖擺了幾下，用流利的英語對白叟說道。

看看現在在中國汽車市場上正如ri中天的大眾汽車，在聯絡到本身現在的處境，艾科卡很天然的以為林鴻飛恰是用這件事來諷刺本身？但不管如何說，艾科卡也是68歲的白叟了，一輩子經曆了無數的風風雨雨，並且若不是古齊省產業製造有限公司在中國汽車市場上對大眾汽車策動了強力的阻擊，估計現在本身已經從克萊斯勒汽車公司總裁的位子上辭職了，那裡還能比及此次機遇的來臨？