第一二二九章 響鼓必須用重錘!（三更，二更到）[第3頁/共3頁]

“我不這麼以為，大眾在巴西的汽車產業當中占有的比重有多少？通用、福特、菲亞特、克萊斯勒和大眾被稱為巴西汽車產業的‘五姐妹’，但這‘五姐妹’的總市場占有率是多少？我獲得的數據是78%。此中大眾的排名最低，市場占有率隻要15%擺佈，通用的市場占有率最高，高達30.2%。那麼，誰能奉告我，既然大眾在巴西汽車市場的市場占有率隻要15%。那在巴西，靠巴西大眾用飯的媒體又有多少？”

集會室裡一片沉默，連有過在巴西大眾事情經曆的公司運營總監羅斯托克都緊皺著眉頭。

“但巴西大眾是德國大眾的企業……”袁誌倫小聲的說了一句。

與古齊省產業製造有限公司比擬，大眾汽車纔是大師的財神爺，如果是以而獲咎了財神爺，那纔是悲催。巴西的媒體行業從業者們不敢接古齊省產業製造有限公司的告白條約，啟事就在這裡：如果a媒體接了古齊省產業製造有限公司的告白條約，作為獎懲，巴西大眾不介懷將本來打算在a媒體做的告白乃至於全部鼓吹打算都交給b媒體，但a媒體今後以後可就悲催了，今後以後就落空了一個穩定的財路。

林鴻飛內心有些哀思：鼎新開放對國人思惟的打擊啊。

“多少體味一些吧，”林鴻飛的語氣很謙善，“巴西的汽車產業很發財，在全部拉丁美洲地區，巴西的汽車產業是最發財的，乘用車和商用車的總產量和我們差未幾，但乘用車的總產量是我們國度的三倍多，年出口量超越20萬輛，我們國度……”

“哦？”丁雄師挑了挑眉毛，就丁雄師的察看，巴西的汽車產業比海內繁華不曉得幾倍，如何林鴻飛還以為海內的汽車產業比巴西的還好？“鴻飛有甚麼設法，說出來聽聽嘛。”

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“以是巴西zhèng fǔ但願我們在巴西投資？”林鴻飛的眼睛眯了一下。