第一二六七章 橡膠履帶和對位芳綸（三更，一更到）[第1頁/共3頁]

與此同時，丁保國心中挺迷惑，本身一個搞橡膠的，好好地搞本身的輪胎就是了，曉得那麼多乾甚麼？

聽丁保國這麼說，林鴻飛就連點頭。

說到這裡，林鴻飛豁然轉過甚來，目光炯炯的盯著丁保國，“丁大哥，你說，如果我不曉得這東西的遠景就罷了，既然曉得了，我能放棄嗎？不管投入多大，我也必然要將這東西搞出來！”

“這是第二步，第三步是更難的，就是研製出橡膠質料的切確加工，必然量的橡膠質料當中要增加杜少配料，必須切確，切確到甚麼程度呢？要切確到一噸原猜中要加的配料必須切確到克，配料多加一克或者少加一克，這批質料就廢了，出產出來的東西完整不能滿足要求，並且必必要包管攪拌均勻，攪拌不均勻機能也冇法包管，”

“這還隻是困難的第一關，接下來就是挑選合適的橡膠質料和研製出合適的橡膠配方，任何一種橡膠履帶，都要滿足全地形利用的要求。我給你舉個例子吧，坦克車要在充滿鵝卵石和有鋒利棱角石頭的戈壁上行駛，那麼履帶上的橡膠必然要有充足的抗穿刺性，以免對履帶形成毀傷；再比如說在酷寒的東北三省，行進中的坦克將麵對零下十幾度的高溫，如果橡膠不耐高溫，就會形成變形導致脫落；在潮濕的南邊，掛膠履帶還要有強大的抓地力，以便於在泥濘的山路上行駛；”

“固然冇有細心算，但以老哥的經向來估計，想要搞出能夠在零下60攝氏度的極度高溫下包管機能的橡膠履帶，起碼也得4000萬到6000萬的科研投入，這麼多的科研投入，得賣出去多少條履帶才氣賺的返來？彆的，有冇有這麼大的市場我們還得打個問號……”說到這，丁保國苦笑著》 搖點頭，“兄弟，你聽老哥我一句勸，這個項目你彆搞了，真的有那麼大的市場，哥哥我說甚麼也要幫你一把，可你感覺，這市場能有多大？”

“這還是隻是掛膠履帶，如果是橡膠履帶，就比如麵前如許的，”說著，丁保國踹了兩腳麵前dt―10pm上的橡膠履帶，“難度更大！我們國度現階段彆說這類特製的橡膠履帶了，連坦克和裝甲車上利用的掛膠履帶都做不好，隻能夠做到在瀝青和水泥等硬質鋪裝路麵上利用掛膠履帶，在土路以及冇有路的地形上能夠利用的“全地形掛膠履帶”底子就冇有戲。”

好半晌，丁保國才苦笑著對林鴻飛道，“兄弟，我不瞞您，真如果下了本錢搞，也不是搞不出來，但你算過冇有，光是搞研發就得投入多少錢？現階段，一個小範圍的產業冷庫的最高溫也不過零下20攝氏度，可就這麼一個小範圍的冷庫的扶植本錢就要起碼上百萬，海內現階段根基冇有扶植零下60攝氏度超高溫嘗試室的才氣，單單扶植這麼一個嘗試室，冇有500萬絕對拿不下來，這還不算研發投入。”

“我們國度在閱兵式上和一些其他場合上給坦克和裝甲車呂帶上利用的橡膠板，那不能算是真正的掛膠履帶，充其量隻能算是臨時應急、不粉碎空中的，都不消跑戈壁灘，你讓這類掛膠履帶跑土路嚐嚐？最多跑個幾十千米，橡膠板一準全掉了。連鋼製掛膠履帶都是如此，更不要說是橡膠履帶了。”

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