第一二六七章 橡膠履帶和對位芳綸（三更，一更到）[第3頁/共3頁]

“這是第二步，第三步是更難的，就是研製出橡膠質料的切確加工，必然量的橡膠質料當中要增加杜少配料，必須切確，切確到甚麼程度呢？要切確到一噸原猜中要加的配料必須切確到克，配料多加一克或者少加一克，這批質料就廢了，出產出來的東西完整不能滿足要求，並且必必要包管攪拌均勻，攪拌不均勻機能也冇法包管，”

“除此以外，掛膠履帶還要求橡膠具有‘低生熱’的特性，比如說我們開車，夏天的路麵因為溫度高，偶然候就會產生爆胎，以是我們的掛膠履帶必須具有生熱量低的特性，提及來俄羅斯那邊挺好的，那邊長年高溫，他們的掛膠履帶隻需求耐寒就充足了，也不需求像我們國度如許必必要考慮到掛膠履帶‘冷熱通吃’才行；”

聽丁保國這麼說，林鴻飛就連點頭。

說到這裡，丁保國苦口婆心的勸道，“鴻飛老弟，當哥哥的勸你一句，你要想搞這東西，冇有七八年乃至十幾年的苦功、冇有幾千萬乃至幾億的投入，底子想都不消想，國度玩玩還行，我們做企業的，還是算了吧。”

“這還是隻是掛膠履帶，如果是橡膠履帶，就比如麵前如許的，”說著，丁保國踹了兩腳麵前dt―10pm上的橡膠履帶，“難度更大！我們國度現階段彆說這類特製的橡膠履帶了，連坦克和裝甲車上利用的掛膠履帶都做不好，隻能夠做到在瀝青和水泥等硬質鋪裝路麵上利用掛膠履帶，在土路以及冇有路的地形上能夠利用的“全地形掛膠履帶”底子就冇有戲。”

與此同時，丁保國心中挺迷惑，本身一個搞橡膠的，好好地搞本身的輪胎就是了，曉得那麼多乾甚麼？

說到這裡，林鴻飛豁然轉過甚來，目光炯炯的盯著丁保國，“丁大哥，你說，如果我不曉得這東西的遠景就罷了，既然曉得了，我能放棄嗎？不管投入多大，我也必然要將這東西搞出來！”