第一零八零章 放棄轎車，轉向柴油機（四更，二更到）[第1頁/共3頁]

“我但願我們古齊省產業製造有限公司與戴姆勒公司建立一個合作打算過程表，按照之前合作的對勁程度肯定兩邊此後合作的過程以及合作打算，第一個過程，就是促進我公司部屬的舜耕市重型柴油機製造股分有限公司與戴姆勒部屬的mtu公司在重型重載柴油機技術方麵停止合作，雷策先生，你感覺如何樣？”(未完待續。。)

說實話，林鴻飛有些心動，他真的有些心動，但作為古齊省產業製造有限公司的董事長兼總經理，貳心中的衝動隻是持續了一刹時，他不是一個淺顯的汽車愛好者，作為海內技術力量最強大的一家汽車製造商的董事長兼總經理，他需求考慮到題目的各個方麵，特彆是引進了e-class以後對本身品牌的影響，他不想本身辛辛苦苦生長到了現在卻為彆人做了嫁衣，更不想多少年後被無數的網民和汽車愛好者指著鼻子罵作是洋大班，這和本身創辦古齊省產業製造有限公司的初誌不符。

聽到林鴻飛的這個題目，約瑟夫.雷策也不由得愣了一下：冇錯，車子的商標和品牌應當如何辦？詳細掛誰家的商標？

“嗯？大功率重載柴油機？”約瑟夫.雷策完整冇想到林鴻飛竟然會提出這麼一個合作要求，頓時有些驚奇：分歧作出產更加贏利的轎車，轉而去出產柴油機？

“比如說，我們能夠合作出產e-class級彆的車型，也能夠在其他方麵的車型長停止更加遍及的合作。”固然一開端他就說了，但他並不介懷再次說一遍。

聽到林鴻飛的這番話，約瑟夫.雷策的確就是悲從中來，恨得牙都癢癢，但是悲催的是，在這個時候，他還是不得不按捺住本身想要將林鴻飛打的狗血淋頭的悲催表情，和林鴻飛據理力圖，“冇錯，比來pullman和w140確切是是碰到了一點小費事，但我包管，這些隻是小費事，這點小費事很快就會疇昔。”

想了想，約瑟夫.雷策謹慎的摸索道，“從純貿易和市場推行的角度來講，我建議利用我們n的商標，我們戴姆勒公司的普爾曼係列產品國際上有著極高的著名度，更利於貿易的推行。”

“當然是掛我們mercedes-benz的商標！”這話差點兒從瑟夫.雷策口中衝口而出，不過總算約瑟夫.雷策反應快，在這話到了嘴邊又被他給硬生生的給停了下來：如果隻是掛mercedes-benz的商標，不管是白俄羅斯人還是林鴻飛都不成能同意，那豈不是意味著白俄羅斯人和林鴻飛白忙活了一場，為戴姆勒做了嫁衣？冇有人會這麼傻。

對於林鴻飛的設想程度，戴姆勒確切不會思疑，也冇有人敢思疑他的設想程度，他設想的阿誰將mercedes-benz w140 s600 pullman遭到了致命打擊的克萊斯勒300c就是他的設想氣力的最好證明，以是瑟夫.雷策拋出了本身的彆的一個前提，

“比如說？”

pullman各種負麵訊息不竭，還不是你丫個混蛋給搞出來的？真當我們戴姆勒公司是聾子和瞎子不成？！

不然如何樣，林鴻飛冇說。他也不消說，大師都是聰明人，不消說的這麼明白，何況現在就已經說的很明白了。

戴姆勒公司宣稱他們的mercedes-benz w126/w140 pullman防彈轎車的防彈機能能夠達到b6乃至最高的b7品級，但對於這個吉爾―41047表示這隻是小毛毛雨。