第一零六九章 自己都亂了（四更，一更到）[第2頁/共3頁]

對於耿少傑來講，這麼首要的資訊必必要立即向耿總彙報，接下來本身要做的就是等候，等候個人的決定，等候本身是去是留……

一邊要高代價，一邊還要高銷量，同時還要高質量，這確切是有些衝突。

在他李煥增以及耿少傑的假想當中，重振起來的紅旗轎車不但要有這與之相稱的著名度，還要有相稱的銷量……冇有充足的市場銷量，如何才氣夠證明一汽個人是重振紅旗品牌勝利了呢？

“市場定位……”耿少傑感覺牙疼。

但林鴻飛說的也冇錯，現在的一汽個人對於紅旗轎車底子就冇有一個精確的定位，說白了，一汽個人對於本身想要一個甚麼樣的紅旗轎車，連他們本身內部都定見不分歧。

————————————————————————

林鴻飛搖點頭，也不說話了。

紅旗轎車生長起來了，古齊省產業製造有限公司必定遭到影響，這一點幾近毫無疑問，如此一來，林鴻飛的態度也很明朗了：幫你們能夠，但起首，你們要肯定你們想要一款甚麼樣的車，第二點，你們必須提出保障我們公司好處的實在施動來。

聽到林鴻飛的這番話。李煥增一愣，隨即一頭的盜汗！

不管由誰承擔，歸正李煥增是不肯意承擔的。

不客氣的說，紅旗轎車被折騰了這麼多年竟然還冇被折騰死。真是個天下汽車生長史上的巨大古蹟……就抗折騰這一點來講，紅旗轎車真的挺短長的。

耿少傑天然是曉得林鴻飛不缺錢的，也曉得林鴻飛向來以極少接管彆人的宴請而著名，但在耿少傑看來，林鴻飛是否承諾接管李煥增的聘請是一回事，但是否聘請林鴻飛，那就是彆的一回事了，後者代表著本身這邊實足的誠意。

冇有詳細的市場打算和生長線路圖，對紅旗轎車的市場定位一改再改，一會兒百姓車，一會兒頂級行政車，在生長過程當中更是朝令夕改，紅旗轎車能重振光輝纔是真的見鬼！

一年幾十上百輛？方纔還一門心機的想要將紅旗轎車打形成共和國的mercedes-benz w140 s600 pullman的李煥增頓時閉緊了嘴巴：他涓滴不思疑林鴻飛是在恐嚇本身，因為他本身內心策畫了一下，成果數量比林鴻飛估計的數字還不悲觀。

一會兒想要將紅旗轎車打形成共和國的中初級行政用車，厥後就有了除了車標分歧以外。和第十二代一汽豐田皇冠冇有任何辨彆的紅旗亂世，厥後締造了“頂峰”期間年銷量2輛的“豐功偉績”；

他被嚇著了。

這如何能夠？！耿少傑頓時有些憤怒，官員的壞風俗頓時又來了，“這個林鴻飛，如何就冇有一點大局觀？重振紅旗轎車的光輝是天下群眾的殷切但願，他如何就不能支出一些捐軀？”

林鴻飛說的冇錯，紅旗轎車真的振鼓起來，直接合作敵手必定就是古齊省產業製造有限公司的富康轎車和寶馬.克萊斯勒300c。作為直接合作敵手，林鴻飛如何能夠會為第一汽車個人如此經心極力？

一會兒他們又想著將紅旗轎車打形成共和國的國度用初級禮賓用車，因而就有了所謂的l7和l9……除了在09年閱兵的時候手工敲打出一輛基於ca770“研製”出來的檢閱車以外，底子就冇有甚麼能夠拿脫手的成績。