第一零四五章 未來的商用車巨鱷（四更，二更到）[第3頁/共3頁]

< 珠城車輛製造廠啊，現在還隻是一個名不見經傳的小卒，誰能想到這個以出產農耕具、紡織機器等低技術含量的東西度日，在珠都會本地都算不上是多凸起的企業，在差未幾30年後會走到阿誰讓無數人瞻仰的高度呢？

也難怪，固然他王金玉是一家部下有500多人、總資產500多萬的處所企業的廠長。但同林鴻飛這個部下工人數萬、年發賣額上百億的綜合性矯捷車製造個人的老總比擬，真的相差太遠了，實在是談不上“氣度”這兩個字。

曹軍出去了，林鴻飛另有些發楞。

94年的時候，攜500多名工人、560多萬的資產以“自帶嫁奩找婆家”的體例無償併入了北汽，北汽個人旗下的北汽摩結合，締造了共和國農業機器、農業車輛和商用車輛的的無數個第一，在泛博鄉村，“北&京”牌的農用三輪車和小四輪遍及天下城鄉各地，為鄉村和農業的生長立下了汗馬功績。27年後，更是生長成為中國種類最全、範圍最大的商用車企業。

作為汽車行業的資深人士，林鴻飛很熟諳珠城車輛製造廠的生長軌跡，在併入北汽以後，1996年，以珠城車輛製造廠為根本的北汽摩改名為北汽福田，1998年6月在東方證券買賣所上市，到本身返來之前的2012年，具有資產300多億元，員工近4萬人。品牌代價達508.67億元，是一個以都城為辦理中間，在天下9個省郊區具有整車和零部件奇蹟部。研發分支機構漫衍在中國大陸、日本、德國、中國台灣等國度和地區的大型企業個人。並且持續 9 年蟬聯商用車第一，到2012年的那一年，更是實現了發賣整車萬輛。商用車產銷量排名環球第一名。

“我們珠城車輛製造廠的前身是珠城矯捷車輛廠，以出產農耕具、紡織機器等低技術含量的東西為主，1987年，我們珠城矯捷車輛廠竄改出產思路，開端出產四輪的‘鳴飛’牌農用車……”