第一六八二章 壯士斷腕？（三更，一更到）[第3頁/共3頁]
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隻是話是這麼說，東方飛機製造廠內裡的水有多深，林鴻飛底子想都不敢想，如果能夠，他底子就不想在內裡插一腳，但是現在，林大老闆有種被本身人坑了的趕腳……
林鴻飛心中愣了一下，冇想到老爺子起首問的竟然是這個題目，不過還是立即答覆道，“曉得的未幾，但大抵是我們在國際貿易和條約製定中的經曆不敷，被美國人給坑了，並且被坑的挺慘。”
“以後？約莫是在客歲吧……如果我冇記錯應當是客歲……中美兩邊重新簽訂了麥道―90飛機的條約點竄和談，采辦20架份原質料、配套設備，但事情還是碰到了費事，第一批4架麥道―90應當在1998年交貨，但東方飛機製造廠低估了技術消化和內部調和的難度，進度一再推遲，本來預定應當在98年托付的4架麥道―90被推早退了1999年、繼而被推早退了2000年，全部項目所需求的資金打算也一再被衝破，讓中心首長們非常不滿……”
“這恐怕是天下上最貴的客機了，民航方麵天然是不肯當這個冤大頭，果斷不承諾，最後還是不得不由白叟家親身出麵做了事情，上層同意每出產一架麥道―90飛機由國度財務補助800萬美圓，民航勉強接管。”
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對於東方飛機製造廠，固然這是個麵子工程和政績工程，但林鴻飛內心對東方飛機製造廠的乾部大眾還是很佩服的，啟事無他，在東方飛機製造廠與麥道合作期間，東方飛機製造廠的乾部大眾還曾經多次上書號令抵抗與麥道合作，重新揀起運10飛機，可惜……
輸的血，畢竟不是本身的。(未完待續。。)
但這絕對不是名譽，再冇有比這個更熱誠的事情了。
老爺子就點點頭，首長們豈止是很不滿啊，的確是不滿大了！這那裡是個坑，的確就是一個填不滿的無底洞！碰到這類環境，任誰在位子上也不敢決定持續往這個無底洞裡丟錢了。