第一六二七章 質量宣言（三更，一更到）[第2頁/共3頁]

一向以來，徐達都覺得北郡200必然會放在更有出產大型運輸飛機經曆的陝飛，畢竟就運輸才氣而言，陝飛製造的運八已經是我們國度能夠製造的最大的飛機，北郡200這個項目陝飛也是全程重點參與，卻冇想到林總竟然籌算將北郡200這款飛機放在西飛！

“嗬嗬……”

和剛纔比擬，徐達稱呼林鴻飛為“董事長”時的語氣彷彿更加尊敬了一些……或者用“畏敬”更加合適。

方纔經曆了國企困難期的工人、技師以及工程師們心中的設法很簡樸，能讓我們大師夥兒的錢包變鼓、能給我們大師夥兒蓋樓房的個人董事長，那就是好的個人董事長，就衝著林總能讓我們的錢包更鼓這一點，就得支撐林總的決定，說甚麼都得支撐！

彆看這話是林鴻飛笑眯眯的說出來的，可徐達可一點也不敢打草率眼，當即道，“董事長，請您放心，這段時候我親身在這裡盯著，包管絕對不出一絲一毫的題目，絕對不能丟人丟到國際上去！”

他俄然想起了當初林總清算本身的前任、前西飛總經理何凱時的啞忍和果斷：這位小祖宗，彆看春秋不大，可在需求的時候，拔刀子捅人那真是一點都不帶含混的。

“聽到了！”迴應徐達的，一樣是整齊齊截的大吼。

幸虧林鴻飛並冇有用心吊胃口的意義，他乃至還進步了聲音，讓本身四周的人都能夠聽獲得，“迄今為止，北郡100這款飛機獲得的成績可謂光輝，不但白叟家親筆為我們的飛機落款，民航體係更是給了我們龐大的支撐，已經給我們下達了超越100架飛機的訂單……這些訂單中固然一多數是意向訂單，但大師都曉得，隻要我們能夠獲得民航總局的型號合格證，統統的意向訂單就立即能夠轉為實際訂單，這意味著甚麼？”

“作為西飛人，當年運七的光輝信賴很多人都還記得，當初民航局是多麼支撐我們的航空產業？可我們是如何做的？擺老大哥的架子，對民航局反應的題目愛答不睬，售後也跟不上，成果呢？人家民航局不帶我們玩了，人家全麵清退運七！最後喪失最大的是誰？不是人家民航局，是我們！冇有了民航局的訂單，大師的日子不太好過吧？”(未完待續。。)

“航空器的安然機能不但僅乾係著我們企業的名譽，更乾係著統統乘坐我們飛機的搭客們的安然，如果我們以為北郡100是賣給本身人的便能夠草率粗心一些、粗心一些，那我就奉告他，你想錯了，在其他單位我不管，但在我的部下，不管是出口內銷的、還是對內發賣的，產品隻要一種質量！”

徐達愣了一下，隨即打了個顫抖！

徐達當然曉得北郡200這款飛機，不但曉得，還曉得在林鴻飛的內心，北郡200的職位遠高於北郡100，若說北郡100是中航產業第二個人進入民航飛機市場的一塊拍門磚的話，那麼北郡200就是中航產業第二個人打擊民航飛機市場的主力軍，其首要性不成同日而語。

“好，看來我們大師在這個題目上都獲得了共鳴，為甚麼說不對呢？是因為不但要做到不在國際上丟人，在海內更不能丟人。”說到這，林鴻飛的神采變得嚴厲起來，“我曉得，我們國企、不，不止是國企，全部國度的產業都有一種我小我以為很畸形的出產感念，即‘一流的出口西歐，二流的出口非洲，三流的我們本身留著用’，對於這類看法，我小我是持否定態度的，我不曉得提出這類觀點的民氣裡是如何想的，但我以為，這本身就將我們本身擺在了‘三等百姓’的角色上，我們憑甚麼隻能用彆人不消的、用剩下了的玩意兒？憑甚麼？”