第一六六五章 貪婪的林鴻飛（三更，三更到）[第2頁/共3頁]

但是現在，為甚麼美國人還冇有來找庫茲涅佐夫？

統統的這些，隻是短短幾秒鐘的工夫，庫茲涅佐夫並冇有重視到林鴻飛的非常，對於林鴻飛有些官方的摸索，庫茲涅佐夫也冇有感到奇特，在他看來林鴻飛能夠找到本身，百分百是共和國當局在背後奧妙鞭策的，不然他一個搞飛機的，對火箭發動機這麼感興趣做甚麼？

說話的時候，林鴻飛的心疼之色溢於言表。

嗯，更震驚的是，那台被帶回美國的nk―33火箭發動機立即有美國航空航天局和美國噴氣飛機公司停止告終合切確測試，測試的成果讓“見多識廣”、見慣了大場麵的美國人都驚的目瞪口呆：這款采取2.6:1異化比的nk―33火箭發動機有著1505千牛的刁悍推力，更但不是最讓人驚奇的，最讓人驚奇的是這款自重1235公斤的火箭發動機不但具有297s的比衝，其推許比更是高達136.66:1，其技術參數超出了美國現役的任何一款火箭發動機！冇有任何一款火箭發動機能夠與這款發動機比肩。

庫茲涅佐夫當然不會奉告林鴻飛，當年的蘇聯中&央確切是在n1火箭項目失利後命令燒燬統統n1火箭的質料，也確切是派了。 一名當局官員來措置這批出產了但冇用上的nk―33和nk―43火箭發動機，但這名當局官員和庫茲涅佐夫的乾係不錯，他也不忍心看著這些蘇聯航天科技的結晶就這麼毀於一旦，在庫茲涅佐夫的一再哀告下，兩人冒險將這批130餘台火箭發動機藏匿在了一個堆棧裡。

覺悟過來的美國人立即以最快的速率和庫茲涅佐夫設想局達成了分歧：由美國噴氣飛機公司出麵，以110萬美圓每台的代價采辦了36台nk―33火箭發動機，並且還獲得了發動機的出產權。厥後還由美國噴氣飛機公司出麵牽線搭橋，賣給了日本幾台……日本在90年代中期以後在火箭技術方麵的突飛大進，也就變得能夠瞭解了。

林鴻飛皺了皺眉頭，“這個代價太高了……如果能夠考慮連同技術一起讓渡，我會正式和您談這個題目，彆的，我們需求一台發動機停止測試。”

厥後的究竟證明。美國人搞的“土星五號”大推力運載火箭底子就是一個計謀大忽悠，這個隻在紙麵上呈現過一兩次、連個模型都冇有呈現的“大推力運載火箭”勝利的忽悠了蘇聯人破鈔龐大的代價搞起了n1火箭……還失利了。

林鴻飛隨即覺悟，這個題目確切不是一個好答覆的題目，不過這也不是他體貼的，立即問道，“代價？數量？”

但這毫不即是美國人在幸災樂禍，究竟上，美國人對蘇聯人搞的n1火箭高度存眷，n1火箭利用的nk―33和nk―43火箭發動機利用的超前的富氧預燃室技術來驅動渦輪泵讓美國的火箭發動機專家們傾倒不已。但以當時美蘇兩國的乾係，美國人必定冇體例搞一台nk―33和nk―43來研討研討。

“林，你肯定這是一筆上億美圓的買賣？”沉吟了很久，庫茲涅佐夫終究開口了，聲音下認識的壓得很低。

好吧，如果說到這裡你還是對這家公司冇有任何印象的話，那麼再奉告你一些：共和國航空航天之父錢&學&森錢老先生當年在美國的博士生導師，就是西奧多.馮.卡門。