第一六四一章 幫一集團一把&代表團的心思（三更，三更到）[第2頁/共4頁]

“確切是問了，”林鴻飛點點頭，“我當然不會承認，奉告他冇有這回事……本來也冇有這回事。”

“這是能夠的，”林鴻飛很歡暢本身能夠從龐巴迪公司總經理的臉上看到這類神采，笑眯眯的道，“您要［ 曉得，這款飛機的原型是前蘇聯伊留申設想局的伊爾―62m，在顛末佈局減重、改換新型複合質料、換髮以及其他體例的一係列當代化改進以後，這款飛機本身減重很多。”

究竟證明，林鴻飛確切不是一頭披著人皮的豬，“多少曉得一些，以色列的‘費爾康’預警雷達體係實在是一套空中偵測體係和雷達指導體係的二合一體係，但唯獨冇有載機，這也意味著隻要飛機的內部容積充足大，這套體係能夠裝在任何一款飛機上，從波音707到伊爾―76都不成題目，我估計就算我們的運八，隻要做好堆棧的密封以及艙內增加事情也不是太大的題目了，說‘費爾康’體係是個半成品也無不成。”

公然，對於林鴻飛的驚奇，丁大川不但冇有感到涓滴的奇特，反而理所當然，“a―50在探測間隔、指導數量上都低於‘費爾康’體係，彆的因為俄製體係多數還采取電子管，體係體積龐大，導致機艙內的空間狹小，噪音程度很高，超高頻輻射量也很嚴峻，對機組職員的身材傷害極大，這也是我們更加偏向於‘費爾康’的啟事，當然，a―50也不是一無是處，它也是有長處的，比如a―50能夠儲存收到的衛星數據並向空中轉發，這一點不管是‘費爾康’體係還是美國的e―3都做不到。”

“在如何能叫凶險呢？”林鴻飛林大老闆感覺很委曲，“有這麼一個動靜的刺激，我就不信空中客車公司還能端得住架子，他們也該焦急了吧？”

“你的資訊已經很精確了，”丁大川的臉上閃現出了一抹笑容，究竟上，林鴻飛曉得的東西之多，讓丁大川都有些感到驚奇了，但他的下一句話，就讓林鴻飛驚奇的幾近說不出話來，“實在我們更想要獲得的也的確是‘費爾康’體係，而不是老毛子的a―50。”

“你小子，太凶險了吧？！”馮國安不由自主的打了個顫抖，像是頭一次熟諳林鴻飛普通上高低下將林鴻飛打量了好幾遍，“之前我如何冇發明你小子這麼凶險？”

“啊……”蓋伊.威爾遜頓時驚叫一聲。

他明白中航產業第二個人的打算了：當用於海內飛翔任務的時候。北郡200的機身油箱能夠被改裝為載貨空間，如此一來，這架飛機將分外具有近40噸的貨色照顧量（7個團體式機翼油箱的總燃油照顧量就高達40多噸），加上其前後可裝在14個標準航空集裝箱的內部空間，這架北郡200實際上變成了一架客貨混裝型飛機，隻是淺顯的客貨混裝型飛機是前艙坐搭客，隔開的後艙放貨色，而這架飛機是上層做搭客，基層放貨。和傳統的飛機比擬，這類體例無疑具有更高的運載效力和更低的運輸本錢。

他已經能夠設想，當蓋伊.威爾遜歸去以後，估計用不了倆月，中航產業第二個人的“好日子”就要到臨了。

他底子不擔憂林鴻飛會不曉得這此中的辨彆，如果共和國堂堂的中航產業第二個人的董事長不清楚a―50“支柱”預警機和“費爾康”預警雷達體係的辨彆，丁大川會毫不躊躇的思疑林鴻飛是一頭披著人皮的豬。