第一六五一章 不聽話？先警告了再說（三更，一更到）[第2頁/共3頁]

“小前掠角的前掠翼？”高巍被林鴻飛的話給嚇了一跳！

想到這一點，高巍悔的腸子都青了，他伸開口，剛要重新表白本身的態度，就聽林鴻飛道，“丁主任來了？快請！嗯，高巍同道，丁主任要過來，我就不送你了。”

米爾紮走了，林鴻飛卻在和帶著方纔獲得美國faa適航證的運―12iv前來顯擺的冰飛總經理高巍會商運―12的改進題目，“老高，不是我說，運―12必必要改，比如消機翼撐杆，起落架改成可收放式之類……這類牢固式起落架在飛機以350千米每小時以上的時速飛翔時產生的阻力有多大你不會不清楚吧？這些處所都需求作出一些改進。”

“啊？對對！”米爾紮微微一愣，隨即連連點頭！

對於林鴻飛來講，an―28和運―12這兩款飛機就定位而言嚴峻堆疊，兩款飛機根基上是一個定位區間的產品。之前決定采辦an―28的技術質料之前，林鴻飛是冇得挑選，海內出產的運―12不成能向本身讓渡，但這類載重2噸擺佈、能夠等閒生長成19座以下的通用航空客機、貨色運輸機以及vip公事機的多用處輕型運輸機市場潛力龐大，這一點隻要看看塞斯納208係列和比奇1900係列就曉得這類範例的飛機在市場上有多熱銷了。

既然不是運―12，那是甚麼？米爾紮的大腦中有些懵懵的，如果不是肯定林鴻飛絕對不成能拿本身開涮，他真的覺得林鴻飛是拿本身開涮了。

“不是運―12？”米爾紮一下子愣住了。

是的，林鴻飛籌辦向巴基斯坦讓渡的載重2噸的輕型多用處運輸機，不是冰飛方纔獲得faa適航證的運―12，而是前蘇聯安東諾夫設想局曾經設想出的一代典範輕型多用處運輸機an―28。

“是安東諾夫設想局的an―28，”曉得這件事對巴基斯坦意義的林鴻飛並冇有用心賣關子、吊米爾紮胃口的意義，不等米爾紮扣問，就乾脆的道，“運―12的技術屬於我們國度統統，不經國度同意，我可不敢將運―12的技術交給你們，不過前些年我曾經從安東諾夫設想局手裡采辦了an―28的全套技術和出產質料，還構造過專家對an―28那掉隊的航空電子體係和液壓體係停止過設想性子的進級，我想，這款飛機應當是能夠在必然程度上滿 足貴國軍用和民用的需求的。”

高巍還想要說點甚麼，可林鴻飛又如何會給他這個機遇？進步了嗓音對門外的王國梁道，“國梁，幫我送送高巍同道。”

但林鴻飛既然身為個人董事長，他下定了決計要對峙的事情又豈是彆人隨隨便便就能讓他竄改主張的？搖點頭，決然否定了高巍的建議，“個人嘗試室在小前掠角的前掠翼技術已經比較成熟了，在利用到運―12上的時候，我們當然要做大量的事情。放心，現在計算機技術很發財，我們也有充足利用的風洞來停止測試，我不會拿我們貴重的試飛員的生命來開打趣的……”

這一刻，高巍高總經理的確欲哭無淚。(未完待續。。)

林鴻飛掃了他一眼，心中已經大抵猜到了這傢夥內心打的甚麼主張：如果勝利了天然少不了他的一份功績，但如果失利了，將來首長們問責的時候他也有話說……當初我是對峙了我的定見的，但無法林總聽不出來勸止，一意孤行。