第一六一四章 不受歡迎的人（三更，三更到）三更，三更到[第1頁/共3頁]

大眾汽車高層本來的打算就是從共和國市場吸血以厥後反哺大眾的歐洲汽車技術研發中間，以此晉升奧迪a8的質量和穩定性。

汗青上本來會呈現的奧迪200不見了，因為古齊省產業製造有限公司在共和國市場上對大眾汽車的強力碾壓，大眾汽車不得不拿出本身最強有力的兵器：奧迪v8、也就是第一代奧迪a8來應對，對於在共和國國產的奧迪v8，大眾汽車寄予了厚望，但願能夠用奧迪v8來對抗古齊省產業製造有限公司的寶馬.克萊斯勒300c。

在此之前，第一汽車個人曾經在各種場合言之鑿鑿的表示了但願能夠與古齊省產業製造有限公司在汽車技術方麵停止合作的慾望，並且不止一次的“號令”林鴻飛多多支撐共和國的民族汽車產業，為重振紅旗轎車出一份力。

遵循一汽相乾帶領的說法，紅旗轎車是屬於天下群眾的，是中華民族的高傲，每一小我都應當為紅旗轎車的答覆出一份力……在林鴻飛的瞭解當中，一汽相乾帶領的這句話實在能夠反過來瞭解，反過來以後的意義就是：大師都出一份力。根基上我們一汽就不消出甚麼力了。

嗯，某種程度上而言，實在也是他們自取其辱。

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不待奧斯克.拉方丹說完，林鴻飛就自顧自的道，“拉方丹先生，你們大眾汽車和第一汽車個人蔘議引入奧迪v8的事情也進入了序幕了吧？我傳聞為了和第一汽車個人建立更遍及的合作乾係，你們將停止出產奧迪100這款車，轉而將這款車以1元的意味性代價贈送給第一汽車個人，以奧迪100為底本，貼牌出產紅旗轎車？嗯，或者今後我們應當叫這款車尾奧迪.紅旗100？或者是紅旗.奧迪100？”

為了達到這個從共和國市場吸血的目標，深諳共和國群眾以及當局對紅旗轎車豪情的大眾汽車，乃至決定免費幫第一汽車個人打造“奧迪100版”紅旗轎車，可讓奧斯克.拉方丹差點直接吐出一口老血的是，這個打算還處於打算實施階段呢，就被林鴻飛一口道出，這如何能讓奧斯克.拉方丹不惶恐欲絕？

任誰，不管他有多厚的臉皮，曉得本身不受歡迎是一回事，可當彆人指著他的鼻子讓他滾蛋的時候那就是彆的一回事了。

“我們能夠在公司稱呼上做一些讓步，但公司必須在我們的節製之下，股分必須我們占優！”林鴻飛毫不躊躇的道。

奧斯卡.拉方丹此話一出，一汽個人的帶領的臉上頓時一臉的難堪之色。

而本來在94年日內瓦車展上推出、一時候風景無二的奧迪v8的擔當者：奧迪a8則是凶信連連，因為貧乏製造大型豪華轎車的經曆，奧迪a8毛病頻發，在歐洲屢遭讚揚，讓大眾高層焦頭爛額。

不過不管如何說，既然林鴻飛表示這件事能夠談，並且隻要能夠談成，他絕對會用心為紅旗設想車子，這對第一汽車個人而言絕對是個好動靜，但興沖沖而來的一汽派來了以個人常務副總經理吳子牧為首的代表團們絕對冇想到，在見麵的第一時候，林鴻飛就狠狠的給了他們一個上馬威！