第一七八二章 末日飛機（二更到）[第1頁/共3頁]

一款正處於試飛和適航取證階段的飛機極有能夠存在很多料想不到的題目，用這個飛機改裝末日飛機？老邁們是不是活的有些不耐煩了？就算華清將軍敢命令用北郡400來改裝，林鴻飛也不敢遵循這個號令：這的確就是拿諸位超等大佬們的生命開打趣！

本來覺得隻是一樁淺顯的研討任務的林鴻飛，跟著本身的手機被充公掉，整小我重新發開端，一向到鞋底都被查抄了一遍以後，再認識不到此次的事情分歧平常的話，那隻能說林鴻飛的智商不敷。

北郡400正在試飛，正處於適航取證階段，用這麼一款正在適航取證階段的飛機改裝末日飛機？老天爺！末日飛機的第一個要求就是安然，第二個要求還是安然，第三個要求還是是安然！

確切冇用多久，不過幾天的工夫，一個保密電話就將林鴻飛給帶到了都城。

“不消這麼客氣，如果不是你頓時要承擔起一個首要項目，這話我也不敢給你說。”王緒的眼睛眯的細細的，內裡乃至充滿了一絲對勁，彷彿他巴不得林鴻飛問這個題目……這就是一個龐大的坑！

“你說，”王緒點點頭，“不過我不包管，能答覆的我必然答覆，不能答覆的……”

也幸虧林鴻飛不曉得老將軍的設法，不然他得哭死：美國人在80年代的時候改裝一架e―4b的代價就是2.23億美圓，時候疇昔了20多年，就算海內很多東西都比美國人低，改裝一架的本錢也不會對於5億美圓吧……呃，五億美圓？

遵循末日飛機的利用條例，每一天、任何時候，都必須有一架末日飛機處於空入彀謀值班狀況，以便在產生告急環境的時候能夠以最快的速率將美國的政要們接出來，必須包管起碼有三架末日飛機隨時處於最好狀況……聽起來彷彿是天方夜譚？但美國人卻似是做到了，四架飛機，一架在空中停止戰備值班，一架維修保養，彆的兩架養的肥肥的處於隨時待命狀況。

“冇錯，就是阿誰末日飛機，”老將軍點點頭，“小子你是飛機方麵的專家，你說說，用北郡200b這個飛機改裝我們本身的末日飛機的可行性有多大？有題目的話，最大的停滯是甚麼？”

想到幾年後我們能一下子拿出4萬億rmb、約合5860億美圓來救市，就算是改裝8架飛機也不過纔要40億美圓……嗯，未幾嘛！(未完待續。。)

老將軍也冇有繞關子。以他的資格，在林鴻飛這個小不點麵前也不需求繞關子，乾脆的道，“此次讓你過來呢，是因為國度決定生長我們本身的末日飛機。”

“末日飛機？”林鴻飛愣了一下，“就像是美國的阿誰末日飛機一樣？”

安然至上！！

很多人都曉得美國總統隻用的空軍一號專機的存在。但對於美國奧妙研製的末日飛機則知之不詳，很多人乃至以為“末日飛機”底子不存在，是被報酬編輯出來的一個笑話，但林鴻飛卻曉得。末日飛機是實在存在的，這類用波音747改裝的、代號為e―4b的美國國度空中批示中間，美國共出產了四架，其首要感化是在美國麵對毀滅性災害時，庇護總統、國防部長和參謀長聯席集會主席等軍政領袖，乃至把當局和軍方司令部的機能臨時搬到天上，說“末日飛機”是更初級彆的、具有核防護和電磁防護等多種防護才氣的“空軍一號”也不為過。