第一七三一章 機場地麵氣流不適合降落[第2頁/共3頁]

“大師不消擔憂，法國人的飛機這會兒還在天上冇有下來呢，我們去恰好趕得及。”看著大師擔憂的眼神，劉靖宇笑著擺擺手，表示大師放心。

去了是怠慢了波音公司，不去是怠慢了空客公司，不管去不去都是一個龐大的費事。

“也不對啊，”牛平國俄然想到一個題目，“法國人不成能不曉得其他飛機能夠降落吧？另有，如果我們不能及時趕過來如何辦？他們總不能在天上迴旋四五個小時吧？”

按理來講，空客方麵是來和共和國就兩邊之間任何停止合作來構和的，空客的到來，中方構和小組天然需求去機場驅逐，但空客公司挑的這個好時候，就不得不讓人思疑空客方麵是不是結合波音方麵用心給共和國方麵一個尷尬的了：中剛正在和波音公司構和呢，如何能夠去機場驅逐？但不去機場，就交際禮節而言，明顯是一個極大的失禮。

“哦，聽機場方麵說是空中氣流分歧適降落。”對此早有籌辦的劉靖宇涓滴不鎮靜，解釋的時候那淡然的態度的確……淡然的有些過分了。

嗯？對啊，彷彿也是這個事理，如果我們和波音公司之間的構和冇有這麼快結束，法國人總不能一向在天上轉悠吧？他們飛機上的燃油可撐不了這麼久。一樣，法國人也能夠通過飛機上的通訊體係和其他要降落的國際航班聯絡，看到比他們晚來的飛機都降落了，他們卻冇法降落，莫非法國人不心生疑問？

航班時候表是絕對不會有錯的，既然航班時候表不會有錯。那為甚麼法國人的飛機還冇有降落？

劉靖宇和林鴻飛一行人乘坐籌辦好的中巴車飛速的往機場趕，一起上俱皆是歡聲笑語，方纔的構和我們狠狠的賺了一番便宜嘛，大師夥兒天然歡暢。

如果法國人不承諾，也冇乾係，讓他們一向在天上迴旋著就是了，機場的氣流甚麼時候合適降落？當然是本身一行人到來的時候。

但我們必必要曉得一點，這個時候滿心對中國人充滿了優勝感的西歐“文明國度”們在麵對我們的時候是充滿了優勝感的，“隻許州官放火不準百姓點燈”的心機更是無處不在，方纔從飛機高低來，帶隊的空客副總裁阿蘭.加西亞就肝火沖沖的向劉靖宇表示了本身的不滿，“劉，為甚麼彆人的飛機都能夠降落，我們的飛機卻不能降落？”

隻是劉靖宇固然是構和小組的組長，但行政級彆卻擺在那邊，和阿蘭.加西亞說了這麼多，毫無疑問是太給這傢夥麵子了，他向林鴻飛微微使了個眼色：上麵交給你了。(未完待續。。)

但無語的同時，大師也不得不平氣林鴻飛的腦筋確切是好使：如果到備用機場降落，法國人必定不能指責我們冇法去機場驅逐，飛機在天上飛，一個小時能夠飛800多千米，可汽車在地上跑，均勻時速才隻要不到100千米，如何趕得上？

交際禮節但是一個非常首要的處所，如果本身一行人不能在法國人的飛機落地的時候趕到機場。那但是極其嚴峻的失禮，如果法國人臉皮厚一點兒。乃至直接能夠以“我們懷著滿滿的誠意而來。但中國人卻非常無禮”為由直接中斷構和登機返國……歸正理虧的是中國人，他們纔不會管那麼多。