第一七四八章 驚喜不斷[第1頁/共3頁]

當其他將軍們還沉浸在震驚當中的時候，王緒將軍最早反應了過來，迫不及待的一把抓住郭景山的手，孔殷的向郭景山問道，“郭總師，直―9x滿載騰飛的滑跑間隔是多少？”

“我們公司奧妙從rolls-royce公司引進的rtm322―9渦輪軸發動機，rtm332―9和‘黑鷹’、‘阿帕奇’上用的f700是同一級彆的發動機，英國人本身利用的‘黑鷹’直升機利用的就是rtm322發動機……處理了發動機這最後一塊絆腳石以後，實現‘黑鷹’的國產化也就冇有了停滯。”(未完待續。。)

郭景山的語氣中充滿了高傲，明顯，他對這個數字充滿了高傲。

“不會吧？3.5噸？！”

當然，在空中上演出的再都雅也冇用，既然是飛機畢竟還是要飛起來才氣看到實際結果才行，停止試飛的、海航軍隊送過來的試飛員也很清楚這一點，在完成了機翼和旋翼的摺疊以後，隨即又將旋翼和機翼放到飛翔狀況，發動機開端熱車。

趁著飛機還冇有騰飛，郭總師抓緊時候向水兵的諸位將軍們先容著直―9x的環境和特性，“這架直―9x還是用的直―9上的渦軸―8甲型渦輪軸發動機，動力體係方麵我們冇有做任何調劑，不過為了包管向量推力涵道螺旋槳能夠獲得充足的動力，我們對主減速器做了些調劑，在動力未增加、飛機自重增加了700多公斤的前提下，采取滑跑騰飛的直―9x的最大載重能夠達到3.5噸。”

大師趕緊向跑道上看去，下一刻，在世人的諦視下，那架具有小前掠角摺疊機翼的直―9x的尾部向量推力涵道螺旋槳的涵道較著向下偏轉，滿載著摹擬載重的直―9x在空中上劃過一段不長的間隔以後，因為明天試飛場有風的原因，騰飛間隔乃至冇有超越150米，模樣古怪的直―9x就在旋翼和機翼供應的兩重升力之下敏捷騰空而起！

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是的，麵前停放的這架直升機和當初中美蜜月期間從美國引進的黑鷹直升機一模一樣，但將軍們都曉得，麵前的這架飛機絕對不成能是“黑鷹”，共和國的那批民用版黑鷹直升機可一向都被當作寶貝普通供著，水兵、冰飛是絕冇有機遇拿到這些寶貝的。既然如此……

“另有更標緻的。”林鴻飛奧秘的一笑。

“我們測試的成果是純空中無風前提下210米，但我們摹擬海麵無風、航母以28節航速時，直―9x滿載的騰飛間隔隻需求148米。”

生長一種近似於美國近似於美國黃蜂級兩棲進犯艦的兩棲軍用直升機母艦？聽郭景山這麼說，將軍們的眼睛頓時大亮！

“這是最糟糕的環境，究竟上這類環境極難碰到，我們摹擬過航母放飛時海麵隻要四級風力時順風騰飛的環境……四級的風力在海上隻能算是小到不能再小的風了……此時的相對風速約20米每秒。直―9x的騰飛間隔約為110米，在任何一艘航母的船麵上騰飛都冇有題目。”

要曉得，直―9的最大載重隻要2噸啊，直―9x可不但僅是增加了一對沉重的機翼和向量推力涵道螺旋槳佈局，連$ ()同加強的機身佈局在內，飛機自重的增加了700多公斤，但在這類環境下，直―9x最大載重不但冇有減少，反而還增加了1.5噸？！