第一三九一章 一扇嶄新的大門（二更到）[第3頁/共3頁]

“是啊，”霍爾格.布羅伊希的語氣充滿了鎮靜，“老闆。這但是天下上第一台機器液壓式主動變速箱，我們……”

“差未幾就是這意義吧，”林鴻飛點點頭，“至於如何才氣夠讓變速箱變得這麼‘智慧’，能夠體味駕駛者的企圖，兩個先決前提，一個天然是這個主動變速箱必須引入電腦節製，這個是硬體根本；第二個，就是呼應的節製軟件要做好，不但要做好，軟件還要具有必然的學習服從，在和駕駛者磨合的過程當中，逐步摸清楚駕駛者的‘脾氣和脾氣’……這更多的是磨練軟件開辟者的程度和才氣，但我也不以為這有多難，現在的計算機技術突飛大進，電腦不是已經能夠和人下象棋了麼，既然連下象棋這麼難的事情計算機都能夠做，更何況隻是一個具有學習服從的主動變速箱？”

“冇錯，”不等霍爾格.布羅伊希說完，林鴻飛就點點頭，語氣非常的慎重，“老霍，我以為最多10年，傳統的機器液壓式主動變速箱將會被微電腦和傳感器節製的主動變速箱全麵代替，你們搞出了我們公司的第一台五速主動變速箱，這當然很可喜，但我但願你們能竄改一下方向，不再範圍於傳統的機器液壓式主動變速箱，目光應當向新型的微電腦節製的主動變速箱這方麵來轉移，這方麵，你們能夠和公司在美國的汽車電子研發嘗試室合作，嗯，在現階段，第一步先退出可靠的機器液壓式主動變速箱是可取的，但是我但願你們能夠儘快的拿出我們本身的、具有我們自主知識產權的微電腦節製的主動變速箱，不止是五速，四速主動變速箱也要開辟微電腦式的，20年以內，四速主動變速箱都不會被淘汰，相反，會逐步成為市場上的支流和大眾化的挑選。”

讓人感受這變速箱彷彿是在用心和本身對著乾似的，遠不如手動變速箱來的便利：老子想要降檔就降檔，想要升檔就升檔，統統都是老子我說了算。