第一四二四章 我的航空公司[第2頁/共3頁]

“是，是我講錯了。”林鴻飛嘿嘿笑著，他自是曉得本身老丈民氣中的心機，固然甚麼也冇有說，心中倒是已經盤算了主張，轉頭就拷貝一份給本身老丈人送過* 去……說這東西在本身老丈人手裡能夠闡揚的感化必定比在本技藝裡能夠闡揚的感化大的多了。

對於這個，林鴻飛當然不會有甚麼定見……在這類事上，他有定見也冇用……隻是問道，“爸，有甚麼需求我共同的，您固然說。”

“既然你冇有這個心機，那就好辦了，我會和各位帶領們彙報一下。”

“甚麼？！”普拉特.惠特尼的這位賣力人的話一出口，其彆人的臉sè頓時大變！(未完待續……)

但不管如何。東剛正也冇有想到，林鴻飛的野心竟然這麼大。竟然還想著參股一家航空公司！

“我要參股我們省籌辦建立的航空公司。”

是的，站在老王家的角度來考慮，東剛正幾近是在第一時候就附和了林鴻飛的設法，但事情卻不是這麼簡樸的，古齊省帶領們的麵子必然要給，老王家現在已經夠根深葉茂了，不能給人形成一個放肆放肆目中無人的印象，這對老王家的將來很倒黴。

“嗯，這倒也是，倒是個穩妥的體例。”對於林鴻飛的這個建議，東剛正也感覺不錯，當年中航產業出產的運七―100在民航範疇的經驗，民航人迄今為止仍然影象猶新：但就設想而言，運七―100實在是一款不錯的飛機，xìng價比很高，在80年代末期曾經一度達到了50架的市場保有量。

“如許，參股古齊航空的事情不要放下，彆的這個貨運型航空公司的事情我來幫你想想體例，嗯，如果能夠，最好是掛靠在你們古齊航空的上麵。”既然是對老王家有好處的事情，東剛正天然不遺餘力。

古齊省產業製造有限公司要召開一個訊息公佈會，宣佈他們在航空質料範疇獲得的兩項嚴峻停頓？

“法度上來講題目不大，但影響……不好……”東剛正也有些心動，但掙紮了一下，還是放棄了，“太刺眼了。”

“實在我是想要伶仃建立一家航空公司的。不過這彷彿太難了些，退而求其次，還是參股古航。”林鴻飛嘿嘿笑著，彷彿有些不美意義。

麵對這個動靜，空客公司、波音公司、普拉特.惠特尼公司、美國鋁業公司以及花旗個人的相乾賣力人的臉上俱皆是yīn晴不定：他們不肯定這是林鴻飛放出來的一個煙幕彈還是真有其事，如果隻是一個煙幕彈也就罷了，但如果真有其事……到底是甚麼停頓，讓林鴻飛阿誰小混蛋恨不得宣佈的讓全天下都曉得？

“唉！”林鴻飛就歎了口氣，確切，航空公司分歧於淺顯企業，在現在都是以省為單位建立航空公司的時候，一家企業來建立一家航空公司，確切是有些刺眼了，但是他還是有些不甘心，“如果是純貨運型的航空企業呢？”

但因為中航產業對市場的正視程度不敷，急功近利的光想著從市場上圈錢了，忽視了對產品本身的開辟，導致運七―100的毛病率較高、維修不便，最首要的是除了兩次嚴峻的變亂以後，不得不逐步退出了民航客運市場，對於這一點，民航人實在是很為運七感到可惜的，如果中航產業在這個事情上再慎重一點、再細心一點，運七的市場環境應當比現在好的多，不至於像現在如許，根基上從民航範疇退出了，最起碼也應當能夠在貨運市場占有一席之地的。