第一五一七章 霍爾格先生的新飛機（三更，二更到）[第2頁/共4頁]

“您好，我是阿古斯塔.韋斯特蘭結合工廠市場部的珍妮.希爾維斯，叨教您是霍爾格.布羅伊希先生嗎？”電話裡，一個聲線和順和不失美好的女人的聲聲響起，聽起來很熱忱。

但不等的話，重型直升機的研製事情如何辦？eh101的設想理念代表著當今直升機最早進的設想理念，就這麼放棄？他還真有些捨不得。

“是的，我是霍爾格.布羅伊希。”

“呃……彷彿不是……”霍爾格.布羅伊希先生哭喪著臉，他還在心疼本身的那1400萬美圓，因為本身老闆的一句話，1400萬美圓就這麼“嗖……”的一下長翅膀飛走了。

eh101？這段時候也算對天下的各種比較聞名的民用直升機有了個大抵體味的霍爾格.布羅伊希腳一軟，差點兒跌坐在地上，“老闆。您是在和我開打趣嗎？這飛機需求差未幾1500萬美圓才氣夠買的下來……和1000萬美圓差了整整500萬美圓！”

刹時，霍爾格感受本身的頭都炸了！

“老闆，您要甚麼，您就直說吧，”霍爾格苦笑一聲，“你們中國人的這類猜啞謎普通的表達體例，我真的學不來。”

整整4年啊，這要遲誤多少事？！

as355直升機也就是大名鼎鼎的法國“小鬆鼠”直升機，在法國宇航個人歸併到了歐洲客車公司以後，當今歸於附屬於歐洲客車公司的歐洲直升機公司出產，是現當代界上最脫銷的采取渦輪軸發動機的輕型直升機之一，同時更是歐洲的銷量最好的輕型渦軸動力的直升機；as365“海豚”直升機一樣源自法國，一樣是法國於航個人的產品，現在屬於歐洲直升機公司，和as355比擬，as365的個頭大了很多，是一款中型多用處直升機，和隻要三排坐位、內部空間狹= 小的近似於微型轎車的as355比擬，as365有著寬廣的內部空間和相對大很多的載重量，其寬廣的內部空間很合適被改裝成一架公事機或者vip飛機……究竟上，確切有很多歐洲的至公司或者超等富豪們挑選了as365“海豚”直升機改裝成了本身公司的公事直升機。

“呃……是如許的。”珍妮.希爾維斯的聲音有些無法，她內心已經有種預感：大抵這單買賣要泡湯了。

“誰奉告你這些人會是亞洲人？”冇等霍爾格把話說完，林鴻飛就反問道。

霍爾格.布羅伊希實在很清楚本身在老闆的打算當中是個甚麼樣的角色。

“啊？”霍爾格愣住了：“不是亞洲人？”

是的，他能明白本身的老闆彷彿對eh101這個直升機感興趣，但這飛機是限定對華出口的，他給本身買一架又有甚麼用呢，底子就冇法運回共和國去。

但對於這個身份，霍爾格.布羅伊希並冇有甚麼衝突心機：對於一個曾經差點兒餓死的糟糕傾銷員來講。如許的傀儡有甚麼不好呢？出入有豪車和私家飛機、有之前做夢都不敢想的豪華彆墅，現在又頓時要具有豪華私家直升機。對於一個曾經每天為下一頓飯而憂愁的糟糕傾銷員而言。他真的已經滿足了，傀儡就傀儡，不曉得有多少人想要當如許的傀儡都做不了呢……實在，就本質上而言，英國女王不也是和本身一樣的嗎？但誰會以為英國女王是個傀儡？