第一一六八章 觸動了心絃（四更，一更到）[第2頁/共3頁]

“1000萬美圓？那不成能！”剛纔對林鴻飛還如同追星族對待本身的明星普通的紐約修建財主阿德萊德先生立即跳起來，“林先生，您必必要曉得一點，您的這架飛機還冇有獲得美國聯邦航空局的適航證，這架飛機我隻能本身用，冇體例在閒暇的時候對外出租為本身賺點錢……”

如果說之前的tu―134就是個臟不拉幾、土裡土氣的鄉間冇見過世麵的小女人，現在，顛末這家該裝公司的妙手，立即就彷彿文雅淑嫻的白富美了。已經超越了白富美的程度，上升到豔光四射的女明星的程度了。

“啊，是你啊，真的是你！我說我如何看著你很麵善，你就是那輛克萊斯勒300c轎車的設想師對不對？”林鴻飛的話剛說到一半，就被這個突然間欣喜不已的紐約修建商給打斷了，整小我對林鴻飛也熱忱了很多，“嘿！活計，你乾的不錯，我也買了一輛你設想的克萊斯勒300c，我得說，這真是這些年來我坐過的最棒的車子，對了，我還傳聞你投資6.5億美圓，在洛根市籌辦建一個飛機廠、發動機廠和年產萬噸鈦合金的鈦合金工廠，伴計，你真短長，並且你才真年青，真讓人戀慕……”

這傢夥的確就如同都城開出租的的哥普通，能生生的將你侃暈了。

“那人開價開到了500萬。”電話那頭，重新回到了事情崗亭上的辦公室主任顧光亮聲音都在顫抖，“美圓。”

“你好，阿德萊德先生，”迎著阿德萊德伸出的手，林鴻飛同他握了動手，熟知美國人本質的他當即先容其了本身的身份，“我是美國克萊斯勒汽車在共和國的合股人……”

聽阿德萊德這麼說，林鴻飛笑了，“阿德萊德先生，灣流iv和我的這架tu―134之間底子就冇有可比性，好吧，我們不說灣流iv的空間和速率與這架tu―134底子就冇有任何可比性的題目，我們直說一點：阿德萊德先生，你肯定一架你拿到手的灣流iv的售價是2000萬美圓？你肯定你今天下訂單明天便能夠將一架裝修一新的灣流iv拿到手？”

灣流iv、也就是灣流g400的13座標準版美國市場售價是2000萬美圓，當然，這是出廠價，內裡冇有任何的豪華設備，就是一些簡樸的座椅，就是一架“淺顯的”飛機。

“500萬美圓？”林鴻飛也愣住了，不賣的話到了嘴邊，敏捷被他嚥了歸去：他覺得對方隻開價幾百萬美圓的，嚥下去的話重新冒出來的時候，林鴻飛的話就變成了……“老顧，你奉告那家公司，就說我立即疇昔和那位麵談……你把阿誰傢夥的質料發個傳真過來。”

他冇體例不顫抖，因為他很清楚，當初本身老闆一次性買返來的那6架飛機，連同專利才內才花了多少錢，詳細到這tu―134上，每架飛機的代價還不到100萬美圓，現在，一個原價不到100萬美圓的東西，轉手就要買賣500萬美圓，哪怕本身老闆花200萬給這飛機“打扮”，也淨賺200萬美圓……利潤率66. 7%，這錢賺的也太輕鬆了點。

林鴻飛心中暗自點頭，其實在本國，販子們采辦私家飛機，發明民航班機的交通效力已經滿足不了本身的要求是一個最首要的啟事，“我冇有題目，我現在有兩架飛機飛機在用，固然將這架飛機讓渡給你讓我稍稍有些費事，但還在能夠接管的範圍以內，但是阿德萊德先生，500萬美圓太少了，起碼1000萬美圓。”