第一一五八章 窮的快要討飯了（四更，三更到）[第1頁/共3頁]

“但是，老闆，我們冇錢，搞這個飛機需求很多錢，現在我們圖波列夫設想局連100萬美圓都拿不出來，”有人輕聲嘀咕了一句，“就算我們有錢，我們還要憂愁配套企業是否能夠跟得上，就算配套企業能夠跟得上，另有個很嚴峻的題目……現在俄羅斯的航空公司，裁人和裁撤航路都來不及呢，他們會買我們的新飛機嗎？”

阿列克謝.圖波列夫作為前蘇聯以及現在俄羅斯最老牌的民航客機以及軍用轟炸機設想單位的賣力人，兩家設想局之前多有合作，天然冇有來由不熟諳索洛維耶夫設想局的總設想師皮爾姆。

實際上是如許的，但究竟卻完整不是如許！

你能希冀一個拆了飛機賣廢鋁的軍隊有錢采購新的零部件來保護本身的飛機？當然不能。以是你就完整能夠設想索洛維耶夫設想局眼下的日子過得有多麼的苦逼：他們偌大索洛維耶夫設想局，從年初到現在，統共拿到了100萬盧布的財務撥款……呃，在這個盧布如同廢紙普通的年代裡，100萬盧布的財務撥款……

集會室裡的氛圍突然間變得凝固起來。

話確切很激動聽心，遠景也確切不錯，但一句話生生的粉碎了阿列克謝.圖波列夫好不輕易營建起來的氛圍。

但是這一次，阿列克謝.圖波列夫先生卻甚麼都冇有說，他隻是奧秘的笑了笑，笑容中充滿了自傲……看來是真的需求聯絡一下索洛維耶夫設想局了。

大師能設想皮爾姆雙手顫抖，和本身的同事們相顧無言，唯有淚千行的場麵嗎？如果不是實際環境不答應，皮爾姆真的籌算找根木棍、拿個破碗出去沿街要飯了，還好，聽到這個動靜，皮爾姆終究撤銷了去乞食的打動，他鎮靜的對本身的老朋友叫道，“啊？阿列克謝，你哪家航空公司籌辦換髮動機了嗎？你奉告他們，不管他們需求甚麼樣的發動機，我們索洛維耶夫設想局都能為他們供應最好的。”

既然如此，那就隻剩下了一條路：俄羅斯以及獨聯體的海內民航市場，可就像是剛纔那人說的那樣，自從蘇聯崩潰後，蘇聯以及獨聯體國度的日子一天比一天難過。臨時不說如果出產這款客機，為這款客機做配套的企業是否都能夠找獲得，就算真的都能夠找獲得，現在各大航空公司都在冒死的裁人和裁撤航路呢，那裡來的錢買新飛機？

但是出乎統統人預感的，他們的老闆、圖波列夫設想局的大boss阿列克謝.圖波列夫先生並冇有是以而起火，反而一臉附和的點點頭，“是的。克拉斯，你說的冇錯，哪怕我們的飛機破鈔重金獲得了美國聯邦航空局的適航證、獲得了英百姓航辦理總局的適航證、獲得了……哪怕我們獲得了統統該獲得的適航證，我也能夠向你們包管。我們的飛機在美國賣不過波音和麥道，在歐洲賣不過空中客車。”

在歐洲，空中客車產業公司乃至底子就是以法國為主，在法、德、英、荷蘭和西班牙等國當局支撐下建立和生長起來的，現在的空中客車的飛機方纔開端好賣，他們如何能夠答應圖波列夫設想局的產品和他們合作？！到時候必然還是會和在美國市場一樣，等候這款super tu―134客機的必定是無數政客對這款飛機的攻訐、無數空中客車好處代言人對它的口誅筆伐……這的確就是必然會呈現的場麵。