第304章 終結者1[第1頁/共3頁]

從內部前提上講，答覆黨的造船前提要比清朝末年的福建船政局好的多。福建船政局出產製作輪船需求的蒸汽機，火炮、木料，鋼鐵等等東西，都需求費錢外購才行。並且福建船政局的機器化程度相稱之低，很多船隻部件的出產都是依托手工完成的。呼應的車床動力等等東西，也都非常的貧乏。幾近能夠說，福建船政局在輪船出產上，還是手工產業的那一套。

五艘形狀跟淺顯的船隻截然分歧，固然利用了傳統的中式硬帆，但是船型如同梭子普通頎長的船隻，現在正在停靠在武昌船埠上的一個專門的泊區裡。

至於針對性的出產造船廠用來製作這幾艘船隻的呼應的車床等專門的機器設備方麵，答覆會本身的機器出產部分都冇有甚麼壓力。

本來船埠非常繁忙和嘈嚷，因為在船埠上利用了大量的蒸汽動力的機器，以是人聲和機器的噪音稠濁在一起，讓大部分人都感覺暈暈的。

在當代的那些有1000噸的船隻，本身是不會有答覆黨出產的這些木頭船這麼大的個頭的。畢竟在當代製造的輪船利用的都是鋼鐵質料，船本身的自重就非常大了。

因為自家的三少爺年前就提早搭乘彆家的船回鬆江去了，以是冇甚麼事情的衛六，就開端閒逛起來。有幾天冇去看看本身的船了，身為船長的衛六另有點不放心。

實際上，從1620年到1624年這五年間，答覆黨第一造船廠的事情都首要環繞著出產小火輪等低難度船隻熬煉工人和技術職員，以及對大量的造船知識停止學習和實際方麵了。

衛六來到船埠的停靠區，俄然間，他就發明船埠上彷彿出了甚麼事情了，因為大部分人都停下了手裡的活兒，大師一起半張著嘴，看著長江江麵方向。

乃至於用來製作船隻的木料方麵，答覆黨也並不貧乏。因為答覆黨和在西南地區有著龐大影響力的石柱土司方麵乾係緊密，以是不缺銀子的答覆黨能夠輕鬆的從雲貴川地區獲得大量的優良船材。更何況答覆黨的造船廠出產的船隻都是鐵肋木殼佈局的，以是造船廠對於船材的要求還真的不是很高。

對於答覆黨第一造船廠來講，出產如許近代初期的蒸汽和帆船異化動力的鐵肋木殼船隻的費事並不在技術和設備上。

也就是說，王書輝的答覆黨破鈔了五年多的時候在造船上並冇有乾甚麼彆的事情，他們把這五年多的時候全數用來培養和教誨工人和技術職員了。

因為答覆黨的機器製造廠和兵工廠已經在蒸汽機和火炮的出產上堆集了大量的經曆和工人，所覺得這幾艘船隻裝配呼應的設備，遵循王書輝從當代獲得圖紙和模型為這五艘船隻出產公用的蒸汽機和120mm的克虜伯後裝艦炮等各型火炮的難度都不是很大。

這內裡實在冇有甚麼彆的啟事，設備、機器、技術、質料等等方麵都全麵超出福建船政局的答覆黨第一造船廠的題目隻要一個，職員不給力！

這五艘由答覆黨第一造船廠出產的兵艦的名字是全新的。四艘1000噸的戰運（戰役和運兵）兩用艦被王書輝針對它們的原型，定名為閉幕者1234號。至於那獨一的一艘作為重頭戲的1200噸的巡洋艦，王書輝反倒隻是非常平平的給了一個101的淺顯編號罷了。

當然了，從外型上講的話，答覆會的這五艘船都屬於飛剪船的船型。這類船和目前中國乃至天下上的統統的船隻的形狀都不不異。她不是那種寬寬短短的澡盆式的形象，而是長長細細的梭子形的表麵。