第53章 進軍航天業（2）[第1頁/共2頁]

很快，在浙省模協的共同下，華泰軟件三維CAD/CAM技術交換會美滿召開，現場發放了50多套SV試用版。

“這件事情現在還完整定住，即便是入股了，與我們也冇有乾係。姚董現在隻要2%的股分，這一次股權變動，他想增加本身的股分，還得看大股東讓不讓。”

通過“三維設想國貨當自強”的優惠活動，他在第一季度結束就完成了223.2萬元的條約額，而本年公司給他下達的發賣任務是300萬，也就是說隻要在殘剩8個月裡再簽訂80萬的條約額本年的任務就完成了。

當陳天明在長三角地區馳驅推行時，姚超英也幾次來回於泉城和北京兩地，中宇航注資華泰軟件的腳步越來越近了。

天舟軟件是中宇航的全資子公司，是由之前的個人資訊中間改製而來，賣力個人的資訊化打算和扶植，在海內產業軟件範疇也是一隻勁旅，隻不過大師都不把他視為合作敵手，因為天舟軟件幾近不做航天體係外的項目。

“我一向覺得華泰軟件是姚董的呢。”

中宇航建立於上世紀50年代，原附屬於國防部，是我國空間技術和航天科技產業的主導力量。首要處置運載火箭、衛星、宇宙飛船、深空探測器、空間站等宇航產品和計謀、戰術導彈兵器體係的研討、設想、出產、實驗和發射辦事。

“是很少！當年姚董創業的時候，冇有錢，連電腦都是人家援助的，這些年，公司範圍固然不竭在變大，但是公司一向是缺錢，幾次股權變動後，姚董就剩下2%的股分了。”

幾天後，陳天明帶著行李，乘火車前去上海。

“那代價方麵您去跟姚董說？”陳天明摸索道。

現在的陳天明表情鎮靜，一身輕鬆。

這一次，從泉城到上海，還是是那一班晚發朝至的火車。火車啟動後，等乘務員換完車票，他躺在臥鋪上很快就進入了夢境，第二天早上，火車準點達到上海。

“那我這兩天就去上海了，辦事那邊的房租頓時就到期了，還續嗎？”

辦事處在一個住民小區裡，是一個麵積約150平方米的三居室的屋子，客堂是辦公室，安裝了辦公隔斷，一共有六個工位。

浙省模協秘書長一聽，主動性更高了，因為他能夠把這個免費活動作為協會為會員企業爭奪來的優惠和福利，

“姚董才占2%的股分？”陳天明一聽，有些詫異道，“這麼少呀！”

這一次返來，估計待上了一陣子了。

“續！”孫建國語氣果斷，“我去跟姚董說，如果現在撤掉上海辦，外界會以為我們的市場在萎縮，何況中宇航天舟軟件一注資，公司就冇有那麼大的財務壓力了，一個辦事處的房租還是承擔得起的。”

齊州齊大華泰軟件迄今為止最大的一次股權鼎新正在悄悄停止當中。

陳天明感覺浙省模具企業都是中小企業，直接向孫建國申請了一個免費試用三個月的活動，針對插手培訓的企業實施免費試用三個月，對勁後再交款。

下火車，出站，陳天明拖著行李箱輕車熟路地坐上地鐵，回到了位於浦東的辦事處。

“很好！去吧，隻如果模協能合作，我們還是遵循六折的代價賣！”

三間寢室，每個寢室都放了一張床，此中朝陽的最大的那一間是陳天明的。當時，他剛來的時候，辦事處就他一小我，他乾脆住進了最大的朝陽的那間寢室。