第一二〇五節 淺笑[第1頁/共5頁]

博斯普魯斯的黑石和敘利亞的黃石。傳聞，有一萬多人插手了修建事情，利用了32噸黃金，並破鈔了六年工夫裝潢這座教堂，新教堂揭示了修建師不凡的締造力，頓時就被公認是最首要的修建。

一向具有首要的計謀職位和經濟職位，也具有首要的國際政治意義。乘船渡海達達尼爾海峽均勻水深55公尺，中部最窄處最深，達82公尺。海峽中，海流呈流向相反的高低兩層。表層是自黑海流向愛琴海的鹽度較小的海流。

古城遺址特洛伊古城遺址特洛伊古城門路特洛伊古城遺址特洛伊這是上圖的複原圖，看起來還是有範圍。如果施裡曼不發掘發明不了特洛伊遺址,如果施裡曼不停止粉碎性發掘也不會破壞特洛伊遺址。

基層是自愛琴海流向黑海的鹽度較大的海流。最底層另有一條潛流。因為水位較深，利於大噸位船舶通過，達達尼爾海峽長年能夠通航。均勻每天起碼有100多艘船隻通過。海天一色達達尼爾海峽海上風景達達尼爾海峽海上風景。

看著路邊燒烤的人們，雲落和納蘭澀琪那叫一個饞啊。這時，雲落和納蘭澀琪已經瞥見了馬爾馬拉海，海岸邊到處是休閒的人們。馬爾馬拉海伊斯坦布爾岸邊休閒的市民伊斯坦布爾喜好燒烤的土耳其人伊斯坦布爾伊斯坦布爾三麵環海。

因為是一小我，擔憂迷路，她冇有拐彎，直直的往前走，一向走到了達達尼爾海峽的海邊，返來時已經10點多了，真是英勇的獨行者。俯瞰市容恰納卡萊俯瞰市容恰納卡萊俯瞰市容恰納卡萊雲落和納蘭澀琪沿著達達尼爾海峽海岸去渡口。

利於吸引旅客。但是，已經達到目標地，近在天涯的美景如果不看，豈不是畢生遺憾，是以。旅客必然公費旅遊，觀光社常常要加附加的用度，這彷彿成了一個不成文的通例。土耳其也不能免俗。隻是比俄羅斯和順些。

而後作為清真寺有481年，從1935年起，這裡作為宗教博物館，名為阿亞索菲亞博物館。聖索菲亞大教堂是拜占庭式修建的代表作，它的凸起成績在於締造了以帆拱上的穹頂為中間的龐大拱劵佈局均衡體係。

哎！艱钜的路程。周喜肯一向不安地說，這不怪雲落！不怪雲落！雲落和納蘭澀琪曉得不怪他，國熟路程早就定了，路程的設想者冇有把塞車計算在內。街景伊斯坦布爾進城後，終究衝出車河，處理了上衛生間的題目，但是仍未用飯。

達達尼爾海峽海峽位於歐洲的加利波利半島與亞洲的小亞細亞大陸之間，是歐洲和亞洲的分邊界之一。它常與馬爾馬拉海、博斯普魯斯海峽並稱土耳其海峽，是聞名的土耳其海峽的一部分。達達尼爾海峽恰納卡萊港口到了。

街景恰納卡萊街景恰納卡萊因為周喜肯明天就安排雲落和納蘭澀琪去了特洛伊，明天雲落和納蘭澀琪能夠中轉伊斯坦布爾，下午能夠將聖索菲亞大教堂、老皇宮、藍色清真寺、地下水宮一網打儘。明天的路程將會非常輕鬆。

達達尼爾海峽海峽兩岸由比較金飾的石灰岩和砂岩構成，曆經風雨腐蝕，地形變得平坦。歐洲海岸達達尼爾海峽歐洲海岸達達尼爾海峽歐洲海岸從亞洲海岸駛向歐洲海岸，另有一段間隔，大師在船上留影取樂。

故鄉風景特洛伊雲落有事晚到一步，與周喜肯走散了。當時不曉得特洛伊戰役期間所處的發掘層，傻傻地在遺址中尋覓施裡曼發明寶貝的“普裡阿摩斯宮殿”的圍牆。哈哈，哪一堵呢？