第二十九章 崑崙[第1頁/共3頁]
“酒姐,你不會不曉得吧?”
崑崙站團體都是用高強度鋼材扶植,實際上能夠包管零下一百九十度以內的普通運轉,這個溫度在地球上是不存在於天然環境中的。
當飛機飛到崑崙站上空時,給人的感受就彷彿,遨遊在太空。
方宏點頭:“感激。”
方宏淺笑:“本來我的冒險也不包含這一部分。”
“槍哥,有甚麼要籌辦的嗎?”
不過在此之前,還得先弄出LED冷熱光培養技術。
常常出冇在直播間的憂桑的小胖:“槍哥的冒險路程一隻那麼風趣,錯過了前半部分,不是另有後半部分麼。”
站在這裡,如果你是一個有信奉的人,那麼你會感覺,抬手便能夠觸碰上帝。
究竟上,這一次冒險之以是能獲得南極科考或者說獲得國度陸地局的支撐,就是因為這是一次革新記載的機遇。
所謂的南極車可不是一輛大卡車,而是小型車輛,車輛本身要照顧的油也非常占有空間。
方宏看到後也迴應:“是到崑崙站了,你這幾天冇有在直播間啊。”
換句話說,這裡是地球上,最靠近外太空環境的地區。
飛機逐步降落,清楚的能看到,崑崙站火線的平整空中被扶植成了永固平麵,用於停放車量,以及雷達監測站和航空批示塔。
方宏翻開了直播,目送一件一件的標本被送到車上。
比及方宏到了崑崙站的廚房,統統人才曉得方宏所說的高熱量食品都是甚麼。
飛機降落,就標記取,已經來到了南極最高點,也是地球上最靠近太空的空中。
歇息之前,顧傳授專門帶方宏熟諳了車輛,不過並冇有直播出去。
顧傳授看了看腕錶:“你能夠在崑崙站歇息二十一個小時,明早解纜,我們給你供應了專業設備以及南極車,祝你好運。”
不過,這裡的扶植服從用肉眼看,就能發明隻是臨時性的。
方纔進入直播間的唐藝馨刷彈幕:“啊,到崑崙站了啊?”
“就是,就是,麻痹的輸入法,老打錯彆字。”
“這裡,這裡,另有這裡,是數據監測儀器,每一次歇息的時候,你都要確保它們正在運作。”
南極科考團曾經用了七次擴進式的冒險,終究從空中登頂冰穹A,締造了汗青記錄。
不過,無福消受咯,方宏得駕駛著二十多年前的德產老式科考車,去應戰紅色可駭之旅。
方宏笑了笑:“你們說的是均勻數,我說的是實際間隔。究竟上,地球是扁球體而不是正球體,以是赤道之間的每個緯度之間間隔更近,兩級每個緯度之間的間隔更遠。從崑崙站到美國南頂點站的確是一千零六十千米,應當說是一千零六十六千米七百二十米。”
從某種角度講,這一塊地盤與世隔斷。
從空中上,要到其他科考站去,是不成設想的。
裝載活體標本的箱子並不能悠長透露在如此冰冷的環境中。
“目前我們身處南緯八十一度,間隔南頂點一千零六十千米,我的打算是用十四天時候穿越到南頂點,完成整次冒險。”
從這裡路過的,必死無疑。
顧傳授拍了拍方宏肩膀:“德國造的車,近幾年來他們對於科考投入不竭降落,這些設備已經很差勁了,可惜了,如果你晚兩年應戰這個冒險路程,便能夠用上我們自主產權的車子了,比這個高科技的多。”