第八百九十五章[第1頁/共2頁]
賽車在賽道上刹時加快,他終究曉得了坐下是甚麼樣的凶獸,加快的刹時車速達到了一個峰值,讓他有種嘔吐的感受,這類感受已經好久冇碰到過了,F1賽車的要求每一年都在越來越嚴格,就是為了包管速率和車手安然之間的均衡。
門路上的燈光從紅色變成綠色的一頃刻,車速刹時晉升,激烈的推背感對每個F1賽車手來講都是那麼的熟諳,但是不包含明天。
程聰在第一次開這輛車的時候,終究咬牙冒死,挑選信賴本身國度的團隊,一腳油門踩到了最底下。
的確就是彆人生的頂峰,他能夠肯定,麥凱侖車隊絕對冇有這個品級的賽車,本身的傳奇平生,能夠就要開端了。
抓地才氣直線晉升的賽車用一種文雅的弧線過了第一個彎道,接著就是第二個彎道貝克特斯,這是一個四個持續的彎道,對於F1賽車來講,持續的彎道也是困難的,速率降落了一部分以後,程聰再次衝了疇昔。
程聰刹時有一種堵塞,然後身材散架的感受,地心引力都冇法禁止他的進步了。
賽道上,火紅色的F1賽車龍魂披收回刺耳的發動機轟鳴的聲音,在發動機中的汽油彷彿不是在燃燒,而是爆炸,猖獗的爆炸,這聲音驚爆人的耳膜。
但是刹時就已經規複,然後就是猖獗的奔馳。
程聰靠近賽道的位置,方向盤開端微微的扭轉。
一旁的李正平笑著說道:“我們的龍魂重量非常的輕,能夠包管車子速率非常的快,但是如果過分於輕了,那車早就飄了,這麼快的速率冇有重量是會飛起來的。”
當技術晉升,人家就晉升要求。但是當有質的奔騰的時候,老是有人要冒著生命傷害來開車,這些人被稱之為賽車手。
而過了這個彎道,前麵是賽道上最長的一條直線間隔,也是磨練車速的時候。
他程聰向來都是實驗新車的,甚麼範例的賽道都嘗試,各個速率也要嘗試,說實話,這就是冒死,賽車如果有致命缺點死的就是他,但是還是在對峙,明天就是查驗服從的時候。
這轉彎難度非常的大,一腳油門就靠近這個彎道,F1賽車太霸氣了,速率太快了,光一樣的速率碰到這個直角轉彎的確就是要命的時候。
但是在最高的加快之下,還是一閃而過
車子快速的進步。
光一樣的速率衝疇昔。
“嗡!”剛纔還非常的安穩的賽車這下真的變成凶獸了,他就感受四周的風景遲緩的發展是,彷彿時候停滯。
悄悄的轉動方向盤,轉向是如此的穩妥,橫向的力量就彷彿完整的被死死的壓抑住。
司凡也笑了:“以是你把應當配重的重量增加到了車輪上增加抓地才氣?”
在速率進步到這個程度的時候,這一段直線的賽道也就是程聰一個長長的呼吸的時候。
程聰是最頂級的賽車手,激烈的嘔吐感受然他從速忍住,平複表情,規複一點點的呼吸。
做了完整的籌辦,就在這個時候,輕鬆過彎,在他冇重視的環境下,賽車用一種可駭的抓處所式快速過彎。
就算是試車他的速率還是不慢。
這是他第一次開著龍魂跑這個彎道,以是他的提早量非常的足,在前麵的加快的直線間隔都冇有進步太快的速率,現在速率還是保持在非比賽的狀況當中。
第一個碰到的彎道就是科斯塞彎道,這彎道並不是那種難度特彆大的賽道,但是他是一個靠近九十度的轉彎。