第二一八四章 婦女能頂半邊天[第2頁/共4頁]

“彆的，數學家盧津、微生物學家茲德羅夫斯基和納德鬆、陸地和漁業專家梅霍諾申、植物學家米赫耶夫、醫學家霍利茨曼、醫學外科泰鬥級人物科赫、水利學家捷爾.阿斯特瓦察特良等等，也都成為了我們科研機構的中堅力量。

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安毅點了點頭，隨即又問：“其他裝配車間出產的都是甚麼飛機？”

在米低垂深得斯大林信賴的哥哥――蘇聯外貿部政委和蘇聯群眾委員會副主席阿納斯塔斯.米低垂的幫忙下，米低垂事情室研製的米格係列戰機成為了蘇聯空軍的絕對主力，這類設想上有很多缺點的戰機，一向承擔著蘇軍的對空和對地作戰主力的重擔，目前已經出產了三萬四千多架，可惜表示始終欠佳。

“這此中，L-1戰役機由木質佈局為主。以塑料停止添補和連接，是一種單座單發的螺旋槳戰役機，其最大特性是前緣襟翼構造，利用後三點式收放式起落架，配三葉式螺旋槳和藹泡式座艙，采取外露的無線電天線。L-1戰役機的星型十六缸發動機最大功率為1500馬力，最大速率680千米/小時，航程900千米，合用升限1萬米，武裝為兩門23mm機炮以及四枚82mm 火箭彈。

程爽的停業明顯非常諳練，她笑著先容：“除了Y-1對地進犯機外，另有L-1、L-2戰役機，以及PB1、PB2轟炸機，這些飛機都是我們飛機研發中間的航空事情室專門針對蘇德疆場而特地研製的。

經太長達四年的不竭研討和完美。B-7轟炸機根基尋覓不出甚麼弊端，已經正式列入了總後勤部的采購清單，估計來歲一月部分飛翔中隊就會換裝這類新型噴氣式轟炸機。

在飛機出產中，機體構架占有全部出產流程的大部分事情，機體由諸如翼梁、縱梁、艙壁、肋骨架和框架等布部分件製成，然後再用外殼包裹起來，固然一些部件是鋼鍛拚、鑄件或者擠壓成形的物品。但是機體和外殼凡是還是利用鋁材，部分利用特製的木質複合板。

跟著從南華引進的飛機源源不竭送抵莫斯科，在與德軍的作戰中表示優良，蘇聯最高統帥部已經要求蘇聯各大飛機廠改革本身的出產線，用以出產從南華引進技術的拉格、雅克和伊爾等係列戰機。

“彆的，L-1戰役機是雅科夫列夫的事情室研發，古德科夫是L-2戰役機的首要設想者，而佩特利亞科夫則主導了PB1轟炸機的研發。現在這些機型根基上成為了蘇聯赤軍空軍的首要配置，為我們締造了大量的利潤！”

“我和圖波列夫見過幾麵。他曾是古格拉集合營的一員，三七年遠東共和**隊北上挽救了古格拉集合營的統統蘇聯專家，此中就包含圖波列夫，他和他的門生蘇霍伊、佩特利亞科夫、米亞西謝夫、阿爾漢格爾在遠東濱海地區共同建立的幾個飛機事情室，三八年遠東地區遭到日軍入侵後，這些事情室根基都遷徙到了我們的敘府，厥後又遷到了放心城。

有了這類先進的噴氣式轟炸機。難怪安家軍的後勤部分看不上援蘇的這些螺旋槳戰機了。