第一九五一章 後勤問題[第4頁/共4頁]

高國棟有些遊移不決，看向正在抽菸思慮的顧長風：“不如我們去電叨教一下？”

“自七日我軍度過漢江以來，初期我們的推動速率很快，不到一週時候便束縛了大田以北的大多數地區。但是，從大田向南，各部停頓便開端變得遲緩起來，連續墮入苦戰中。目前我第五坦克集群、第一個人軍在群山與盆山一線，與日軍展開拉鋸作戰，我第二個人軍與第十九個人軍五十五師、五十七兩個師，在永同與金泉一線與日軍對峙，第十九個人軍第五十六裝甲師擺設在西部的鐵路、公路沿線，以確保補給線路的安然，庇護工兵軍隊修複鐵路和公路大橋，以及援助武裝〖警〗察軍隊主動展開剿匪行動，保持處所治安。第二坦克集群作為計謀預備隊，受司令部直接調派，居中策應。”

“其二，日軍的夜間反擊非常淩厲。固然我們想方設法給火線官兵裝備了紅外線夜視儀，但是，人畢竟不是機器，需求歇息，日軍充分操縱半島南部崎嶇多變的地形地貌，以及提早修建的山間掩體、隧道，神出鬼冇。偶然候，乃至在我們營地中間，或許就有鬼子的坑道存在，這就導致仇敵的突襲非常具有俄然性，而這裡的多山地形又製約了我軍的展開與推動，如許我軍的上風兵力無從闡揚！在製定下一步作戰打算時，對此我們應當充分予以考慮；

“對我們最具有計謀意義的是茂山鐵礦的開采。這個鐵礦發明於三十年代初期，顛末三年前〖日〗本地質專家的勘察，證明其保底儲量在十億噸以上，遠景儲量乃至能夠高達五十億噸，是天下性的露天大鐵礦山。茂山鐵礦開辟的岑嶺期間呈現在石原莞爾主持參謀本部後，每年通過相同礦區與清津港的一百千米鐵路，向〖日〗本本土運送八百萬噸高層次鐵礦石。

看到李金龍、巫憲偉以及與會的東路軍將校都在凝眉思慮，段默持續道：“當前我們麵對的題目首要有以下幾個：其一，東西兩路雄師會師後，半島內我軍主力已高達七個摩步個人軍及兩個坦克個人軍，總兵力近百萬，要支撐這百萬人的吃喝拉撒，另有疆場上的彈藥耗損，後勤方麵的壓力非常大。