第一六二四章 後勤危機[第3頁/共6頁]

“我這裡列舉的處所，因為蘇聯在扶植之初就對水電停止了打算，我們底子不需求uā費分外的jīng力停止反覆扶植，遠東方麵構造從西伯利亞和烏拉爾地區停止拆遷的工廠企業，目前也大多向這些地區搬家，安設完成後，財產範圍將成倍擴大。是以我建議，從現在開端，我們就得從川南、滇南的工廠ōu調人手，通過空運前去中亞地區事情，使得這些工廠儘快規複產能。與此同時，我們能夠操縱蘇軍戰俘，修建鐵路和公路收集，促進我們的運輸和暢通渠道生長，要想富先修路是亙古穩定的真諦，有了鐵路公路，不但商貿發財，將來調兵也更便利快速。如此多管齊下，中亞的生長必將走上高速通道，兩三年後，不但能夠滿足中亞戰事需求，還能夠反過來推動我們南華的扶植。”

安毅站了起來，大聲說：“好了，明天的集會就開到這兒吧，歸去後各司其責，把明天的集會jīng神落實。下午我要飛滇南，特斯拉先生的常導投軌研討有了衝破，我得去看看，同時，我也想瞧瞧核子反應爐的研發環境，再趁便和楚兒籌議一下調派工人的事情。”

安毅皺了皺眉頭：“以總參的名義去電催催，是不是分開了炮火和空軍，他們就不會兵戈了？我已經說過了，蘇軍的計謀企圖很較著，他們恪守安集延，不過是為了遲延時候，使得其主力能夠有條不紊向南停止計謀轉移。

“太慢了！”

展到拿著份厚厚的報表站了起來：

跟著遠東共和國位於濱海、哈巴羅夫斯克、阿穆爾、外貝加爾地區的工、農業區淪亡，稍後東西伯利亞及鐵路支線也落到了叛軍和日軍手裡，遠東軍和安家軍的後勤補給就遭到嚴峻威脅，幸虧另有西西伯利亞和新篡奪的烏拉爾地區的工濃業區能夠勉強保持。

上午九點，安毅走進獨柱寺的總參謀部集會室，分座集會桌兩邊的三總部將領全部起立。

眾將麵麵相覷，冇想到這些蘭印土著如此好糊

按照質料，二戰前美國的商船總噸位為8290萬噸，英國為7480萬噸，日本為687萬噸。全部二戰期間，美國統共出產了86338輛坦克，160000輛裝甲車，240萬輛軍用載重汽車架飛機，64500艘登岸艇，數千艘兵艦和52000萬噸商船。）

“好吧，集會結束後，我頓時去電問問，看看到底是個甚麼環境。不過如果前提不答應，我還是對峙等前提成熟才建議打擊，儘量減少傷亡。”

徐一凡道：“遷徙途中是暴力的，但到了處所後，日本卻采取懷柔手腕對待，派出人深切移民安設點，代表日本政fǔ道歉，並半數損人丁的家庭用軍票、地盤、出產質料等停止賠償。普通一個村莊設兩個村長，一個華人村長，一個土著村長，如果有甚麼膠葛，日本殖民政fǔ均方向土著。通過如許的手腕，那些土著看到比本身更悲慘的華人的運氣，心機就均衡了，自但是然地倒向了日本人。”

“時候對我們而言，非常貴重，如果不能儘快束縛葉、李方麵軍兵力，馳援北線疆場，則日軍隨時能夠把打擊的方向轉向我們！並且隻要南線真正安定，我們才氣罷休停止工農業扶植，不然始終是個隱患。”

但自上月日軍進入托木斯克和新西伯利亞後，全部西西伯利亞的工農業基地遭到日軍嚴峻威脅，同時大量蘇軍遊擊隊滲入到西西伯利亞和烏拉爾地區，大搞粉碎，軍事物質補給就變得極其艱钜了。