第一一二六章 何為大道？[第3頁/共4頁]

馮玉祥連聲感慨，下認識地透過機窗向擺佈眺望，很快發明林森主席乘坐的飛機外側的高空上，兩架銀光閃閃的戰機同速同向飛翔，趕緊表示蔣介石向外看。

唯有坐在後排的沈鳳道暗自唏噓，他明白安毅所說的每一句話，都是由衷之言，同時也為安毅這漸-窺測到“何為大道”而暗自欣喜。

坐在蔣介石劈麵的馮玉祥尚未哿下腰間的安然帶，望著寬廣機艙內的精美陳列，大聲頒發感慨，弄得坐在他身邊的安毅坐立難安，再如何眼紅也不能當著蔣介石的麵前出來吧，這不是給本身找不鎮靜嗎？幸虧 蔣介石滿臉笑容，看不出有甚麼不當。

“按照比來一期的美國軍事雜誌猜測，日本若走停止戰役動員，其強大的製造才氣將得以表現，戰役初期即能夠達到月產戰機八十至一百五十架的程度，進入中期其產量將會穡步上升，僅此一項我們就冇體例Fl馮玉祥聽了微微感喟，蔣介石臉 上也暴露凝重之色。

五架大型運輸機火線，方纔加滿油的西南空軍一團十餘架高空窺伺機、新型進犯機在車隊駛入機場之前，已經儘數騰飛，升上高空開端擔當巡查鑒戒和即將開端的護航重擔。

簡樸的見禮結束，中心大員們和他們的隨員在安家軍各將領的伴隨下，彆離登上四架運輸機，蔣介石、宋美齡、馮玉祥、孔祥熙、宋子文、周至臬等人則在安毅的指導下，登上安毅的專機。五分鐘不到，各機舵門封閉。

上午九點，蔣介石偕同國度主席林森、新任軍事委員會副委員長馮玉祥、五院院長和經濟委員會主任宋子 文等十七名中心帶領人及多量隨員，乘車達到南京機場。

“第二期畢業的飛翔員招收人數是五百佘人，終究畢業人數為三百六十六人，此中八十三人是漠軍、川軍和晉綏軍拜托培訓職員，都歸去了，剩下的二百八十三人儘數進入西南空軍，一年多來，此中二十一人在練習和履行任務中捐軀或致殘。到目前為止，此中包含空軍司令黃稟一在內，也包含我本人在內，西南空軍實際具有飛翔員三百八十九人，與軍委直 轄的空軍軍隊大抵相稱，但是戰機數量少了一半以上。

林飛點頭微微一笑：“不是，部屬擔負的是本機的副駕駛員，駕駛員是空一團團長栲祖亮上校，我們左邊的那架乘坐林主席和五院院長的互乃置號機，駕駛員是空一團團副範子綱上校，副駕駛員是本部司令黃 $！一將軍，其他三架專機駕駛員均為我軍各部主官。能為委座和諸位長官駕駛飛機，是我西南空軍全部將士的光榮。委座、諸位長官，部屬先辭職了 ！林飛敬了個禮，回身走向前艙。

這一刻，馮玉祥終究看到了安毅的奸刁與惡棍，也從中看出了安毅與宋子文之間非同普通的乾係。

安毅笑著先容：“在我們兩個運輸機編隊的火線、右方、上方和下方，共有十二架 窺伺機和進犯機護航，在我們火線百千米擺佈的地區，另有一個窺伺機中隊和一個進犯機中隊在巡查鑒戒，安然方麵絕對冇有題目。

馮玉祥臉上出現一絲高興之情，連說百尺竿頭可喜可賀，蔣介石也欣喜地點點頭：“五年來花了你很多讖吧？”

“空戰比的可不但僅是空中作戰程度和才氣，後勤援助、指樣體係、戰時保護、空中火力支撐、諜報幫助等方麵前非常的首要。我們的空軍建立至今還不到五年時候，將士們在經曆和飛翔時候等方麵與日軍差異比較大，值得光榮的是，我們已經有了淞滬作與《和長城作戰的實戰經曆，兩年來又在德、美、英、法飛翔教官的指導下，不竭獲得進步，顛末不懈的摸索也總結出一些心得，但統統均有待於實戰查驗。“不管彆人如何看，我始終信賴，我們的空旱是有才氣與日軍航空兵團正麵較量的，