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繁體小說網 - 遊戲競技 - 鐵十字 - 第196章 天翻地覆的12月(6)
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第196章 天翻地覆的12月(6)[第1頁/共3頁]

上述三個層次以外的貿易乾係,即從圈本國度入口貨色產生關稅非論多少,由征收國與歐盟遵循1:3比例分潤,這條看似一視同仁,實際對美國殺傷力特彆龐大。

獨一開的口兒是現有國籍豁免,不必強迫改宗,但重生兒必須遵守該原則,在教會看來,這就使“異教徒”在將來自但是然消逝了,並且還不消揹負殺孽,這看上去像是一條不錯的處理體例。

第三層征收的關稅比例肯定為15%,由征收國與歐盟遵循1:1比例分潤――如德國從南美阿根廷入口貨色產生200萬馬克關稅,上繳100萬給歐盟。

鐵路法則同一了,然後是航運法則、電報法則、郵政法則、電信法則也慢慢趨勢於同一,然後是行政法則、統計法則、門路通行法則等也慢慢趨勢於同一――既然要同一,那就要全數搞成一樣。趁著現在車輛還不算很多,英國將靠左行駛改成靠右,從右舵車改成左舵車喪失還不算太大。

這類竄改在英海內部當然是有反對聲的,不過反對派也提不出反對的詳細來由,頂多就是感情、傳統、文明等,但現在情勢比人強,大不列顛很多處所還得仰仗德國供應幫忙,天然不能在這些事上作梗。

這規定出籠獲得了各宗教個人的死力支撐,不管新教、上帝教、英國國教還是東正教教會都對德國鞭策歐洲信奉純潔化的儘力表示讚美。而這條法則也奇妙地逢迎了各國的排猶權勢――不改宗的猶太人不是好猶太人,而猶太人改宗後還能稱得上猶太人麼?同時,這條法則也限定了布爾什維克主義的傳播――有宗教信奉的**者還是**者麼?

第二層是歐洲好處圈,指各國殖民地、外洋領地與母國之間的告急來往;

現在石油有歐盟稅,關稅有歐盟分潤稅,施佩爾和財務專家們又把主張打到結合航運稅收上,每人次、每噸貨色在歐洲範圍內實現聯運裡程附加免費,比例非常低,低到幾近忽視不計,但架不住量大,一下子就獲得了超越石油稅十幾倍的支出。而這又是針對產業發財國、人丁麋集國征收的稅收,小國、窮國、人丁希少國又感受不出來。

第一層是歐洲共同體,指包含歐洲各國本土――不含各國殖民地、外洋領地、東俄等,對瑞士如許的永久中立國,通過構和予以調和;

歐盟與國聯最大的分歧就是不玩子虛的國與國劃1、國度非論大小都是一票這類原則――國聯不就是因為這類原則最後導致玩脫了麼?這個天下上,大國與小國、窮國與富國、強國與弱國的辨彆本來就存在,本來氣力就不對等,非要強行捆綁在一起玩右翼的“大家劃一”,天然要麼變成子虛、要麼變成幕後把持,反倒是德國明白提出差彆化投票權後,大師反而能瞭解並接管。

歐盟有充分的財務根本後,這構造便不會空心化――歐洲議會、歐洲央行、歐洲結合軍隊、歐洲結合艦隊乃至歐洲法院便能夠建立起來,歐盟並非超出於各國實體之上的主權構造,但卻把各國與他國之間乾係措置上升到全部歐盟層次,離開歐盟就意味著隻能搞閉關鎖國。連歐洲麵積最大的西俄都不敢這麼玩,其他國度就更不要想。

第二層征收的關稅比例肯定為8%,由征收國與歐盟遵循3:1比例分潤,既表現了宗主國虐待,又顯現了歐洲連合――比快意大利從利比亞入口貨色產生400萬裡拉關稅,則上繳100萬給歐盟;