第八十一章 第二次中途島戰役(2)[第1頁/共3頁]
“起首,10萬架是冇有的,現在最多也就是8-9萬架,如果剔除P-38\P-39\P-61等部分掉隊機型和鍛練機外,團體產量大抵7萬架以上,這裡大抵三分之二給了陸軍,三分之一給了水兵。
“短期不會。夏威夷我軍擺設了2000多架飛機,另有十餘萬空中軍隊並具有可靠的防備工事,憑結合艦隊這點兵力是打不下這個島的,乃至我另有些等候仇敵能來打擊,這準能崩壞他們的大牙。”
“但有一點不容忽視。”李海彌補了一句,“如果仇敵封閉夏威夷,我們會非常困難。該島離本土比來的加利福尼亞州將近4800千米,這個間隔大大超越了對英長途計謀空運的間隔,即便利用最新式的長途運輸機,一次也隻能運送6-8噸物質,如果再扣除返航油料,實際單趟淨增物質充其量隻要2-3噸――短期能夠咬牙拚一拚,耐久來看,這類補給行動是不成能持續的。”
“是的!撤退前建議用航空兵力儘能夠減弱日兵艦隊。”特納向杜魯門陳述道,“日軍出動告終合艦隊全數主力,彆說承平洋艦隊的現有氣力,就是尼米茨將軍的艦隊現在無缺無損也很難對抗。更何況他現在剛從南非解纜不久,時候上完整來不及。但用航空兵力減弱敵軍是個好主張,他列舉了目標挨次,油船第1、航母第2、貨輪第三,然後是其他兵艦?”
現在尼米茨手裡隻要一艘勉強還算無缺的富蘭克林號,經抽調南非機組、帶走前次受傷歸隊的飛翔員(TF46艦隊成員)後,也隻勉強湊齊88個機組,連一艘埃塞克斯級的最低要求都達不到,更彆說把黃蜂號也武裝起來。
“半途島的航空兵能夠打航空母艦,但如果我估計不錯,過了徹夜,這個機場就會被粉碎,半途島和夏威夷間距2000千米以上,騰飛作戰的轟炸機隻能是B-17或者B-29,並且是無護航狀況,打油船比打航母便利一點――我軍喪失小、敵艦粉碎易,結合艦隊這麼龐大的兵力,每天耗油量需達萬噸,一旦冇油,再短長的船隻也隻能乖乖撤退。”
以是,當海內把電報發給他,谘詢他對半途島戰役的定見時,他痛苦思考後給了一個定見:“承平洋艦隊在珍珠港四周埋冇,儲存氣力,隻以陸水兵航空兵力減弱敵兵艦隊,半途島如守不住,可適時撤退。”
“我們估計德國空軍具有2萬個機組(實際不到1.7萬),意大利空軍具有5000個機組(實際隻要3000出頭),日本陸航具有7000個機組(實際5000多),但他們人數雖少,作戰經曆卻非常豐富,德國在東線保持了龐大的一線軍隊,每天兵戈,有經曆的機組大抵超越75%(實際68%),意大利空軍和日本陸航差一點,起碼也有一半,我們呢……”阿諾德苦笑著報了個數字,“不剔除計謀空運,有經曆的大抵20%,剔除計謀空運,有實戰經曆的約莫隻要15%,這如何辦?不是能把飛機飛起來並勝利降落就叫飛翔員的……”
最後,目前陸航漫衍範圍極其遍及。在東海岸,我們具有約莫8000個機組,此中一半以上是戰役機;在中美洲和加勒比海地區,具有4000多個機組,戰役機比例三分之一強;南美籌辦安排3000個機組;司令部捏著的計謀空運2000個機組;紐芬蘭、加拿風雅向3000個機組;南非方向1000多個機組;澳新一線和承平洋諸島火線擁5000多個機組,漫衍在澳新、所羅門群島、斐濟、瓦努阿圖、薩摩亞等泛博地區;阿留申群島一線具有近1000個機組;西海岸和夏威夷我們另有4000個機組,以上團體機組3.1萬。兵力利用已到極限,乃至於廣袤的合眾海本地地區,即落基山脈以西到田納西河一線,相稱於全部西歐這麼大的處所竟然隻要戔戔不到2000個機組。當然,目前另有彆的5000個機組在停止練習,不算這些後備機組,我們的總兵力約莫是3.3萬個機組。這兵力絕對不算少了,我們以為比三國軸心陸航總和都要大。”